近日，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)在北京經開區(qū)開通了全市首條智能網聯客運巴士示范應用路線——“揚帆線”，自動駕駛小巴正式載人駛上城市道路。

　　今年3月，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室發(fā)布全市首個智能網聯客運巴士管理實施細則，并為百度、輕舟智航、商湯科技三家企業(yè)頒發(fā)道路測試牌照。自此，自動駕駛小巴正式在北京經開區(qū)60平方公里范圍內的特定線路上進行道路測試。經過半年多的道路測試，輕舟智航的龍舟ONE自動駕駛小巴順利通過了空載測試、模擬載荷測試等測試，成為全市首家被允許開展智能網聯客運巴士示范應用的企業(yè)，率先進入示范應用階段。

　　“揚帆線”涵蓋永暉大廈、隆盛工業(yè)園、永昌工業(yè)園、亦城國際、朝林廣場、地澤北街、亦莊控股7個站點，全程約8公里，豐富了轄區(qū)居民日常出行方式。

　　輕舟智航相關負責人解釋，輕舟智航的Driven-By-QCraft(乘風)自動駕駛解決方案可實現360度無盲區(qū)感知，不僅具備行人車輛避讓、自動變道、自動轉向、紅綠燈識別等基本功能，還能夠應對超10萬個城市復雜交通場景。

　　今年2月，輕舟智航遷入北京經開區(qū)；之后又獲得全市首批智能網聯客運巴士道路測試牌照；10月又成為全市首家獲準開展智能網聯客運巴士示范應用的企業(yè)……自動駕駛“提速”得益于北京市高級別自動駕駛示范區(qū)在全國率先建成支持高級別自動駕駛的城市級工程試驗平臺。

　　2020年9月，北京市宣布建設全球首個網聯云控式高級別自動駕駛示范區(qū)。經過兩年多時間，示范區(qū)已圓滿完成1.0和2.0階段建設任務，在北京經開區(qū)已經建成329個智能網聯標準路口，雙向750公里城市道路和10公里高速公路實現車路云一體化功能覆蓋，城市級工程實驗平臺初具規(guī)模，搭建起“車-路-云-網-圖-安全”高級別自動駕駛標準體系。

　　“北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室從車內管理、車輛運行、道路測試、保險保障、產品技術參數等方面，作出了針對性管理要求，填補智能網聯車輛的監(jiān)管空白，為智能網聯客運巴士新場景的規(guī)模化和商業(yè)化應用奠定了堅實基礎。”輕舟智航相關負責人介紹，接下來，隨著示范區(qū)范圍持續(xù)擴大，輕舟智航將逐步擴大應用場景和路線，與產業(yè)伙伴共同推進自動駕駛技術的迭代及商業(yè)化運營進程。

　　北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室相關負責人介紹，目前示范區(qū)已正式啟動3.0階段建設任務，在已建成的北京經開區(qū)60平方公里示范區(qū)基礎上，將有序推進周邊100平方公里的建設，并完成全市500平方公里示范區(qū)擴區(qū)工作。圍繞踐行車路云一體化技術路線、持續(xù)推動政策監(jiān)管創(chuàng)新、加快培育智能網聯產業(yè)生態(tài)三大專項，落細落實十項重點任務，全面加快示范區(qū)3.0建設步伐。