國(guó)慶假期，石家莊—衡水—滄州—黃驊港城際鐵路建設(shè)不停。在中鐵六局石家莊鐵建公司石港城際站前四標(biāo)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者鉚足干勁，在堅(jiān)決筑牢防疫屏障的基礎(chǔ)上，全力推進(jìn)橋梁樁基施工和站場(chǎng)路基施工，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在剛剛過(guò)去的9月，項(xiàng)目共完成橋梁樁基1100余根，土方填筑10萬(wàn)立方米。

　　石衡滄港城際鐵路西起石家莊，經(jīng)衡水、滄州至黃驊新站，全長(zhǎng)333.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。其中，石家莊至衡水段可利用既有石濟(jì)客專(zhuān)，衡水至黃驊港段為新建。項(xiàng)目在衡水北站銜接石濟(jì)客專(zhuān)，在滄州西銜接津滄城際鐵路，在交河與滄保城際鐵路相連、在黃驊新站銜接環(huán)渤海城際鐵路，將石家莊、天津、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、保定等京津冀城市群內(nèi)重要節(jié)點(diǎn)城市銜接起來(lái)。

　　中鐵六局石家莊鐵建公司石港城際站前四標(biāo)負(fù)責(zé)人劉明宇介紹，石衡滄港城際鐵路將建設(shè)滄州西動(dòng)車(chē)運(yùn)用所，內(nèi)設(shè)12條存車(chē)線(xiàn)，預(yù)留6條，有效長(zhǎng)度均為646米，滿(mǎn)足停放2列8輛短編動(dòng)車(chē)組列車(chē)的條件，是石衡滄港城際鐵路唯一一座進(jìn)行動(dòng)車(chē)組檢修、保養(yǎng)、停靠的場(chǎng)所，被譽(yù)為滄州“動(dòng)車(chē)之家”。

　　石衡滄港城際鐵路是京廣高鐵、京港（臺(tái)）高鐵、京滬高鐵和沿海高鐵主通道的重要連接線(xiàn)路，也是京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要線(xiàn)路，對(duì)于構(gòu)建京津冀城際鐵路網(wǎng)“四縱四橫”主骨架，打造石家莊至周邊主要城市一小時(shí)交通圈以及滄州、衡水兩個(gè)地區(qū)交通樞紐，完善黃驊港集疏運(yùn)體系具有重要意義。

　　據(jù)介紹，滄州市與石家莊市分處在京滬高鐵、京廣高鐵上，石濟(jì)客專(zhuān)通車(chē)后，從滄州可由山東省德州市轉(zhuǎn)車(chē)，經(jīng)石濟(jì)客專(zhuān)到達(dá)石家莊，高鐵運(yùn)行時(shí)間為2.5小時(shí)。石衡滄港城際鐵路建成后，滄州至石家莊列車(chē)運(yùn)行距離縮短，運(yùn)行時(shí)間將縮短到1.5小時(shí)。