快遞“下鄉(xiāng)進村”讓網購觸手可及

　　農村寄遞物流是農產品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村的重要渠道之一，對滿足農村群眾生產生活需要、釋放農村消費潛力、促進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。近年來，自治區(qū)郵政管理局大力推動行業(yè)基礎設施和末端服務體系建設，西藏農村寄遞物流體系建設取得了顯著進展。目前，西藏已搭建起覆蓋全區(qū)的寄遞網絡，不斷滿足全區(qū)各族群眾日益增長的寄遞需求。

　　建立縣鄉(xiāng)村快遞服務體系 城鄉(xiāng)流通渠道暢通

　　最近，家住拉薩市林周縣春堆鄉(xiāng)春堆村的次仁央宗收到了女兒網購的羽絨服和護膚品。

　　“我女兒經常在網上給我買東西，以前快遞只能送到縣里，來回需要花很長的時間。但是現在快遞直接送到了村里的代收點，寄取十分方便，而且配送時間也越來越短了。”談及快遞下鄉(xiāng)進村帶來的便利，次仁央宗贊嘆連連。記者了解到，林周縣為“快遞進村示范點”，其快遞服務網絡覆蓋率達到100%，實現了快遞服務的無死角、全覆蓋，讓每一個村莊都能享受到便捷的快遞服務。如今，在西藏，越來越多的村民像次仁央宗一樣，享受到快遞進村帶來的便利。

　　2020年，國家郵政局啟動“快遞進村”試點工作，自治區(qū)郵政管理局積極主動跟進，印發(fā)了《全區(qū)“快遞進村”三年行動方案（2020-2022年）》，在全區(qū)范圍內部署開展“快遞進村”三年行動。充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，推動快遞服務與郵政、交通、電商、供銷等領域資源共享、設施共建，通過郵快合作、快快合作、駐村設點、交快合作、快商合作等多種方式，推進“快遞進村”。

　　其中，“郵快合作”成效顯著，基本解決了快遞企業(yè)快件“最后一公里”的投遞難題。截至目前，全區(qū)已簽約郵快合作企業(yè)123家，實現了合作區(qū)域的全區(qū)全覆蓋，民營快件可通過郵政網絡送達全區(qū)任何一個建制村。一個開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農村寄遞物流體系正在加快形成，全區(qū)農牧區(qū)的快遞服務能力顯著增強，縣、鄉(xiāng)、村快遞服務體系逐步建立，城鄉(xiāng)之間流通渠道基本實現暢通。

　　補齊農村寄遞物流短板 加快構建末端共同配送體系

　　村村通郵，不僅方便了村民，也讓農產品出村不再“愁”。位于林芝市巴河鎮(zhèn)的工布江達縣直播基地利用電商平臺推廣本地農副產品。自林芝市實施“郵快合作”以來，該基地的客戶明顯增多了，銷量明顯增加。

　　“我是通過抖音直播帶貨的方式來銷售藏紅花、藏當歸、藏黃芪等本地農特產品，銷量還不錯。”工布江達縣直播基地主播卓瑪說。得益于“郵快合作”的支持，像工布江達縣直播基地一樣，利用電商平臺推廣農副產品的企業(yè)和農戶越來越多，也讓本地的農特產品越走越遠。

　　據悉，西藏自2020年開始實施“快遞下鄉(xiāng)”工程，通過郵快合作、交郵合作、商快合作等方式助力鄉(xiāng)村振興，促進“藏貨出藏”和工業(yè)品下鄉(xiāng)，將那曲蟲草、林芝松茸、山南矮化蘋果等產品推向全國。2023年，快遞行業(yè)帶動藏貨出藏和農特產品寄遞，實現銷售額21.77億元，為農牧民群眾增收和高原經濟高質量發(fā)展作出了貢獻。

　　今年中央一號文件提出，“深入推進縣域商業(yè)體系建設，健全縣鄉(xiāng)村物流配送體系，促進農村客貨郵融合發(fā)展，大力發(fā)展共同配送”，為農村地區(qū)物流體系建設指明了方向。西藏2022年就已印發(fā)《加強農村寄遞物流體系建設實施意見》，近期部分市（地）也出臺了《關于加快農村寄遞物流體系建設的實施方案》，加強農村寄遞物流體系建設。今年6月，自治區(qū)郵政管理局聯(lián)合8部門印發(fā)《關于推進全區(qū)農村寄遞物流體系建設行動方案》，明確將加快補齊農村寄遞物流基礎設施短板，充分發(fā)揮郵政服務在農村末端寄遞中的基礎性作用，并加快構建末端共同配送體系。目前，基本寄遞網絡已建成，正在協(xié)調郵政和快遞企業(yè)加快信息化對接，提高郵快合作效率，通過融合發(fā)展實現末端共同配送。

　　快遞業(yè)務量快速增長 服務質量不斷提升

　　一直以來，自治區(qū)郵政管理局大力推動行業(yè)基礎設施和末端服務體系建設，通過積極推動“郵快合作”，極大方便了全區(qū)各族群眾，降低了快遞物流成本，服務網絡通達城鄉(xiāng)，為助力鄉(xiāng)村振興打下了堅實基礎。

　　快遞服務品牌從2012年的6個品牌、11個許可企業(yè)發(fā)展到2023年10個品牌、36家許可企業(yè)、657個網點，依托便捷高效的快遞骨干網絡，暢通共享的農村郵政網絡，實現快遞服務建制村全覆蓋。

　　全區(qū)快遞業(yè)務量由2012年的284.32萬件增長到2023年的2192.03萬件，年均增長20.4%；快遞業(yè)務收入由2012年的1.18億元增長到2023年的6.09億元，年均增長16.1%。

　　西藏快遞業(yè)在業(yè)務量快速增長的同時也注重服務質量的提升。2017年京東拉薩倉儲物流園區(qū)的建成運營，結束了西藏沒有電子商務物流倉儲配送中心的歷史。目前建成各類倉儲分撥中心10余個，中小件和大家電商品同步實現拉薩本地發(fā)貨、在拉薩實現“當日達”，在部分市（地）實現“次日達”。2018年，順豐航空有限公司開通“拉薩 成都”貨運航線，正式拉開航空貨運試飛西藏的序幕。目前，借助民航客機貨倉，西藏主要品牌快遞公司開通了10余條常態(tài)化空中貨運航路，大大縮短寄遞時效。

　　截至2023年底，西藏已建成657個快遞網點、754個郵政營業(yè)網點和4641個村郵站，搭建起覆蓋全區(qū)的寄遞網絡，服務觸角延伸到雪域高原的每一個角落，為全區(qū)各族群眾提供服務和消費支撐。