被譽為“最美旅游公路”的理亞路。交通運輸廳供圖

　　“318沿線要增設公共廁所？那可太好了，以后自駕更方便了！”9月8日，川藏南線暨理塘至亞丁公路服務設施建設啟動，聽聞建設將實現1小時停車如廁、2小時充電加油，正自駕到稻城亞丁的北京人張樁極為高興。

　　四川省甘孜州稻城縣噶通鎮白中村村民崩秋澤仁也滿是期盼：“交通好了，游客會越來越多，到時候我們賣出去的土特產也就越多。”

　　川藏南線暨理亞路被譽為“中國最美景觀大道”，每年自駕者眾多。四川對沿線服務設施進行提升，讓自駕體驗更好、更舒適，吸引眾多關注。

　　國際知名、品質高端、綠色低碳的世界最美風景道如何打造？施工圖已經繪就。

　　路美設施不齊？

　　瞄準“最美”補短板

　　打造世界最美風景道的提法，出自《提升川藏南線暨理塘至亞丁公路服務設施、支撐打造G318世界最美景觀大道實施方案》。該《方案》已經省政府專題審議，即將印發實施。為什么要著重打造川藏南線暨理亞路？

　　“省委、省政府多次提出打造重點文旅品牌和文旅走廊。”交通運輸廳綜合規劃與統計處副處長劉俤介紹，傳統的川藏南線四川段即國道318康定至巴塘（川藏界）段、和川藏南線同走廊的雅康高速，以及國道227理塘至稻城亞丁段，經過雅安市雨城區、天全縣和甘孜州瀘定縣、康定市、雅江縣、理塘縣、巴塘縣、稻城縣等8個縣（區、市），共串聯3A級及以上景區31個，是人氣極高的自駕旅游線路，具備打造“最美”的潛力。

　　人氣有多高？以國道318為例，今年以來，國道318車流量明顯增加，1—5月日均當量交通量達6700輛，超過2019年旺季（7—10月）約20％。

　　從現狀來看，3條黃金線路的沿線服務設施還存在較多短板和薄弱環節。比如，服務設施局部集中、總體稀疏，折多山、剪子彎山和卡子拉山區域有18個服務點，而折多山至剪子彎山段130公里才1個服務點；康定、雅江等5個縣城和新都橋、香格里拉等2個較大集鎮，聚集了全線超過85％的加油站、充電站，其他區域則極少。服務體驗較差，停車區內旅游旺季車位緊張，沿線約90％的公共廁所為旱廁或缺水的水廁。

　　全面提升公共廁所、充電加油、電力通信等設施服務能力和水平。劉俤介紹，根據《方案》，首要任務是補齊服務設施和服務能力的短板，對照世界領先標準，打造世界最美風景道、國際生態旅游新地標。

　　打造三大類型服務區

　　建超級快充“電走廊”

　　具體如何做？完善服務設施布局居首位。

　　根據《方案》，將整合沿線服務區、旅游驛站、公路養護設施、景區游客中心、加油充電站等設施資源，構建起“6+9+N”服務設施體系，即6個主題服務區、9個重點服務區、N個沿線補充服務點。

　　記者注意到，雖然都是服務設施，但不同等級服務區（點）功能不同。服務點具備停車、如廁、休息、加熱水等基本出行服務功能；重點服務區以滿足基本出行為主，因地制宜增加加油、充電、特產售賣等功能；主題服務區具備基本出行、旅游服務、服務拓展等近30項功能，是集交通、生態、旅游、消費等復合功能于一體的綜合型服務區。

　　6個主題服務區分別設于雅康高速公路天全，國道318新都橋、竹巴龍、八角樓、理塘，國道227桑堆，分別以熊貓文化、攝影天堂、高原江南、雅礱天湖、天空之城、天文考古為主題進行打造，配套加油站、充電站、觀景臺、商超餐飲，并有車輛維修、應急救援、休閑露營地等功能。“這也是我省首次在普通國省干道上布設、打造主題服務區。”劉俤說。

　　充電站在“提升服務”中被多次提及，這是瞄準未來需求——據預測，再經過短短數年，新能源汽車市場滲透率將達到50％。為滿足新能源汽車出行需求，沿線將布設超級充電裝置。“我們引入世界領先的超快充電技術，已在桑堆服務區先行安裝運行。”交通運輸廳公路局局長屈洪斌介紹，接下來，還將在新都橋、竹巴龍、康呷、瀘定等服務區以及沿線條件成熟的酒店陸續安裝超級充電裝置，打造綠色低碳“電走廊”。

　　增加廁所點位、改善如廁環境、加強電力保障、消除通信“盲區”、統一標志標識、智慧出行引導……多項提升改造都已明確實施主體。甘孜州交通運輸局黨委委員游四海表示，將針對高原山區服務區廁所防臭、高原高海拔服務區冬季防凍兩大難題，采取有針對性的舉措予以解決。