5月9日，四川都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目首個高瓦斯隧道貫通。蜀道集團(tuán)供圖

　　記者9日從蜀道集團(tuán)獲悉，四川都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目首個高瓦斯隧道當(dāng)日順利貫通。

　　都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目起于都江堰市區(qū)成灌高鐵樞紐站，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，線路全長123.18公里，概算總投資215.89億元，全線共設(shè)車站12座，正線為雙線，行車最高速度120公里/小時，齒軌路段30公里/小時，牽引種類采用第三軌供電，具有爬坡能力強(qiáng)、占地面積小、地形適應(yīng)能力強(qiáng)、綠色低碳、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

　　據(jù)介紹，此次貫通的施家山隧道全長4483米，瓦斯?jié)舛茸畲?.18%，估算瓦斯涌出速度為2.26立方米/分鐘，圍巖情況復(fù)雜多變，是項目全線瓦斯?jié)舛茸罡?、施工安全風(fēng)險最高的長隧道。

　　為保證施工現(xiàn)場安全，施工方在施家山隧道內(nèi)安裝了有毒有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)，同時裝配瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)和人員定位系統(tǒng)，輔以超前地質(zhì)預(yù)報及時跟進(jìn)、通風(fēng)系統(tǒng)正常供給、爆破和動火作業(yè)規(guī)范管理、門禁管理常態(tài)運(yùn)行等方式，對瓦斯進(jìn)行嚴(yán)加管控，實(shí)現(xiàn)“零”傷亡，提前24個月完成掘進(jìn)任務(wù)。

　　都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目是國內(nèi)首個落地建設(shè)的山地軌道(輪軌+齒軌)交通項目。該項目建成后，將打通阿壩涉藏地區(qū)出行大通道，促進(jìn)民族交流與融合，帶動沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興。截至2023年4月底，該項目累計完成投資53.73億元。