春運(yùn)搶先看·小事中的改革｜這個(gè)火車站“爆改”復(fù)古風(fēng)

　　復(fù)古風(fēng)、懷舊風(fēng)盛行的當(dāng)下，連火車站都在變。1959年建成的北京站，裝修風(fēng)格回到66年前。站房外立面重現(xiàn)主樓歷史風(fēng)貌，候車室采用建站之初的綠色環(huán)形座椅風(fēng)格，墻上掛起名人字畫……今年春運(yùn)，北京站以更文藝、更復(fù)古的方式迎接南北旅客。

　　走進(jìn)二樓第8候車室，清新之風(fēng)撲面而來(lái)。中式風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣，木棕色調(diào)自然質(zhì)樸，搭配草綠色座椅，大方中透著一抹活力，古樸中藏著一絲可愛(ài)。人們“趕火車”的緊張情緒一下子卸掉大半。

　　候車室內(nèi)，一幅白雪石1978年為北京站創(chuàng)作的《桂林山水甲天下》吸引了幾位旅客駐足觀賞。

　　“桂林山水甲天下，白派山水甲桂林，沒(méi)想到在北京站能看到白雪石這么大幅的作品。”旅客姜嚴(yán)軍說(shuō)，“他的畫很生動(dòng)，仿佛讓我回到綠水青山的桂林。”

　　北京站建成后，一批大師名家紛紛向其贈(zèng)畫。北京站黨委副書記孫海申說(shuō)，北京站延續(xù)“以文化站”傳統(tǒng)，逢五或十年組織文人“筆會(huì)”，積累了160多幅不同時(shí)期的珍貴字畫。這些字畫中不乏名家大作，如李苦禪的《盛夏圖》、許麟廬的《荷花鱖魚(yú)》等。

　　“這些都是‘無(wú)價(jià)之寶’。”位于北京市著名文化街琉璃廠的汲古閣古畫裝裱師韓俊說(shuō)，修復(fù)古畫要經(jīng)歷揭裱、清洗、裱畫、補(bǔ)色、上框等9道工序，少則八九天，多則幾十天。雖然辛苦，但韓俊覺(jué)得這個(gè)工作意義重大。名家畫作裝點(diǎn)了車站的文化味，也陶冶著旅客的文化心。

　　目前修復(fù)完成的19幅畫已經(jīng)在各個(gè)候車室與旅客見(jiàn)面，北京站還將陸續(xù)更換新畫，讓更多“大作”與百姓見(jiàn)面。

　　為了突出文化味，北京站撤除商業(yè)點(diǎn)位約40處，精選出獨(dú)具北京特色的商鋪。故宮文創(chuàng)、北京禮物、全聚德、吳裕泰……讓人一看就知道是在北京。

　　店鋪中的商品又與世界接軌。土耳其面包、俄羅斯巧克力、韓國(guó)面膜、法國(guó)香水，都可以在免稅店里找到，價(jià)格也很有優(yōu)勢(shì)。

　　走到候車室頂頭，拱頂式玻璃幕墻透出柔和的自然光線，讓人眼前一亮。窗外影影綽綽的城墻，烘托得北京站文化味兒更濃了。

　　“我們?cè)谶@里增加了座椅和充電設(shè)備，旅客很喜歡在這里遠(yuǎn)眺、辦公，慢慢享受北京時(shí)光。”北京站客運(yùn)員吳凡講起站內(nèi)亮點(diǎn)如數(shù)家珍。

　　北京站之變折射出中國(guó)鐵路之變。文化味濃了，封閉的門拆了，洗手的水熱了，廁所的味沒(méi)了。今年春運(yùn)，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客有望突破5.1億人次。從“走得了”到“走得好”，中國(guó)鐵路正在高質(zhì)量發(fā)展的道路上快步前行。（海報(bào)：胡傲霜）