中國西藏網訊 8月26日，記者從西藏自治區人民政府新聞辦公室召開的西藏自治區“四好農村路”建設成就新聞發布會上獲悉，西藏自治區具備條件的鄉鎮和建制村已全部通客車。

　　西藏自治區交通運輸廳廳長徐文強介紹，截至2020年8月25日，西藏自治區共有74個縣（區）、476個鄉鎮、2050個建制村通客車，提前1個多月完成了交通運輸部部署的“今年9月底前全部實現具備條件的鄉鎮和建制村通客車”的目標任務。

圖為西藏自治區境內一農村公路建設現場（資料圖）

圖為西藏自治區山南市境內的農村客車（資料圖）

　　西藏自治區地域遼闊，經濟相對滯后，自然條件復雜，歷史欠賬較多。中央第六次西藏工作座談會以來，西藏自治區實現了農村公路的跨越式發展。到目前，西藏自治區所有的縣城通了瀝青路，99.8%的鄉鎮和99.9%的建制村通了公路，86.4%的鄉鎮和61.4%的建制村通了硬化路。到今年年底，在建的所有農村公路項目完工以后，全區95%的鄉鎮和75%的建制村能夠通硬化路，比2015年年底分別提高49.1和58.2個百分點。

　　路網結構不斷優化的同時，西藏自治區74個縣區全部健全了農村公路管理機構,養護水平大幅提升。截至目前，農村公路養護里程達70746公里，5年里增加了14176公里，列養率達82%。同時，西藏自治區74個縣（區）、476個鄉鎮和2050個建制村通了客車，農村客運網絡進一步優化，農牧民出行條件顯著改善。

　　中央第六次西藏工作座談會以來，西藏自治區交通運輸部門在“四好農村路”建設中，致力于把農村公路建設好、管理好、養護好、運營好。公路交通條件的持續改善，也有力地帶動了美麗鄉村建設、旅游業發展、物流業延伸。今年以來，交通運輸企業已累計解決161名西藏籍大學畢業生就業。截至目前，西藏自治區公路建設累計吸納54.7萬名群眾轉移就業，幫助農牧民群眾增收137.2億元。農牧民通過自有機械租賃收入達3.3億元。今年前7個月，西藏自治區交通行業共安排生態補償崗位人員2.4萬人，“四好農村路”的建設為當地脫貧攻堅、促進農牧民轉移就業提供了有力支撐。

　　據悉，“十四五”期間，西藏自治區交通運輸部門還將著力解決剩余的5個鄉鎮和1114個建制村通硬化路的問題。讓農牧民群眾走上“放心路”、走上“放心橋”、坐上“放心車”。（中國西藏網 記者/王媛媛 圖片由西藏自治區交通運輸廳提供）