2020年，方善智進(jìn)藏參與建設(shè)G4218雅葉高速公路拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段新建工程（以下簡(jiǎn)稱拉日高速公路）項(xiàng)目。一晃三年過去，拉日高速公路工程主體全線貫通。作為中鐵四局二公司拉日高速公路十二標(biāo)段項(xiàng)目部黨支部書記，他就像一朵美麗的高原“格桑花”，盛開在雅魯藏布江畔。

　　2020年4月，中鐵四局拉日高速公路十二標(biāo)段開工建設(shè)，45歲的方善智首次來(lái)到高原。項(xiàng)目部地處日喀則市，項(xiàng)目管段平均海拔超4000米，年平均溫度只有4攝氏度，紫外線輻射量是平原地區(qū)的三倍、空氣含氧量卻只有平原地區(qū)的60%，且常年風(fēng)沙不斷。隨著項(xiàng)目員工陸續(xù)進(jìn)藏，初入高原的大家均出現(xiàn)不同程度的反應(yīng)，嚴(yán)重的甚至食不下咽，夜不能寐。方善智通過選樹先進(jìn)典型、加強(qiáng)人文關(guān)懷、落實(shí)保障措施、開展文體活動(dòng)等舉措，幫助大家盡快適應(yīng)高原環(huán)境。

　　2020年5月23日，橫跨雅魯藏布江的切娃雅江大橋開始施工，工程進(jìn)展到架梁關(guān)鍵階段，制梁遇到了瓶頸。“有困難，黨員上！”方善智一聲令下，以黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)為引領(lǐng)，黨員輪流盯控，參建人員日夜奮戰(zhàn)，保障了T梁供應(yīng)。最終，項(xiàng)目部在拉日高速公路二期工程全線率先完成跨雅魯藏布江大橋架梁施工。

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)，總能看到方善智的身影，或是制止違章行為、或是協(xié)調(diào)生產(chǎn)要素、或是關(guān)心現(xiàn)場(chǎng)員工。“項(xiàng)目的核心永遠(yuǎn)是施工生產(chǎn)，我們都是為之服務(wù)的。”他總是這樣說(shuō)。

　　在建設(shè)沿線，項(xiàng)目部得知沿線農(nóng)牧民生活仍不富裕，方善智將工程建設(shè)與支持當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民就業(yè)相結(jié)合，聘用17名農(nóng)牧民擔(dān)任保通、保潔、司機(jī)等工作，就近租用農(nóng)牧民機(jī)械700余臺(tái)次、吸納農(nóng)牧民就業(yè)500余人，為當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民創(chuàng)收3500余萬(wàn)元，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)黨中央的鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。同時(shí)，他通過節(jié)日慰問和定點(diǎn)幫扶的方式，為困難家庭送去米、面、油等生活必需品和慰問金，并積極資助當(dāng)?shù)刎毨W(xué)子。在方善智的影響下，當(dāng)?shù)毓灿?7名品學(xué)兼優(yōu)的貧困生與中鐵四局員工結(jié)為對(duì)子，獲得了愛心助學(xué)善款和獎(jiǎng)學(xué)金，更好地完成學(xué)業(yè)。

　　“我是一塊磚，哪里需要哪里搬。”方善智自嘲道，無(wú)論邊遠(yuǎn)的西南地區(qū)，還是更為艱苦的高原地區(qū)，都留下了他的足跡。2021年7月，方善智的妻子做重癥手術(shù)需要陪護(hù)，與此同時(shí)，制約項(xiàng)目施工的砂石料供應(yīng)難題亟待破解，兩難之間，方善智選擇了留在工地奔波協(xié)調(diào)。也正是他這種舍小家為大家、識(shí)大體顧大局的精神，不斷激勵(lì)著項(xiàng)目其他員工。

　　“百丈之臺(tái)，起于壘土；千里之行，始于足下。越是在這個(gè)喧囂的年代，越要沉下心來(lái)，抓好自身業(yè)務(wù)；越是在艱苦的地方，越要做好表率，帶好職工隊(duì)伍；越是在艱難的時(shí)候，越要屏住呼吸，黎明終將到來(lái)。”方善智說(shuō)道。方善智和同事們的兢兢業(yè)業(yè)、甘于奉獻(xiàn)，讓拉日高速公路十二標(biāo)段多次在業(yè)主組織的各類檢查評(píng)比中名列前茅，多次受到業(yè)主和監(jiān)理的表?yè)P(yáng)，榮獲西藏自治區(qū)公路信譽(yù)評(píng)價(jià)AA級(jí)。