黨的二十屆四中全會上審議通過了《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》。10月28日，“十五五”規劃建議全文公布，其中有2處提到低空經濟：一是加快新能源、新材料、航空航天、低空經濟等戰略性新興產業集群發展；二是加強網絡、數據、人工智能、生物、生態、核、太空、深海、極地、低空等新興領域國家安全能力建設。

　　近年來，低空經濟作為新質生產力的代表，熱度正持續走高，搶抓低空經濟“飛”的機遇，西藏自治區乘勢而上。

　　政策體系精準有力，空域管理改革持續深化。西藏自治區高度重視低空經濟發展，構建了完善的政策支持體系。2021年，《西藏自治區通用航空發展規劃（2021—2035年）》發布，明晰了西藏通航產業發展藍圖，先后出臺《西藏自治區支持通用航空產業發展的若干政策（試行）》《西藏自治區通用航空發展專項資金管理暫行辦法》《西藏自治區促進通用航空產業（鏈）高質量發展工作方案》等，形成了1+N規劃政策體系，為西藏通航產業高質量發展提供了路徑和支撐。2024年，西藏發布《西藏自治區支持低空經濟高質量發展的若干政策（征求意見稿）》，提出設立低空經濟發展專項資金，支持范圍涵蓋通用機場建設、通用航空業務、低空旅游消費等各個方面。2025年為科學、高效地推動西藏自治區低空經濟發展，西藏自治區發展和改革委員會通過比選方式確定專業機構承擔《西藏自治區“十五五”低空經濟發展規劃》，多措并舉合理規劃低空經濟布局，確保充分發揮低空經濟在區域經濟增長、交通體系完善及特色產業發展等方面起到積極作用。

　　低空經濟以無人機物流、通用航空、低空旅游為三大支柱，在世界屋脊書寫著新的傳奇。從馬幫鈴響到低空通途，從快遞不進山到邊境村寨快件精準達，從應急救援的“望山興嘆”到無人機穿越復雜地形提供重要支持，西藏的立體交通革命正從地面延伸向低空。物流領域，錯那市卡達鄉的高空無人機物流航線已正式通航，這架跨越喜馬拉雅山脈北麓的航線，將30公里的陸路通行時間從55分鐘壓縮至飛行的15分鐘；應急救援方面，今年1月西藏定日縣6.8級地震發生后，無人機編隊穿越復雜地形，為物資投送、探查搜救和災情評估提供重要支持；文旅融合層面，通過資源整合，圍繞高空跳傘、滑翔傘等低空經濟旅游項目，推出更適宜的精品旅游線路和攻略，帶動當地民宿、特產、非遺手作等關聯產業增收。

　　當無人機在航空救援、航空護林、空中巡查、空中游覽、物流運輸等領域實現常態化運營；當高原機場的“銀鷹”與低空旅游的滑翔傘在藍天下交相輝映，我們看到的是低空經濟在西藏的蓬勃生長，這種空、天、地一體化的發展模式，讓雪域高原的立體交通網絡在萬米高空交織出最美的和弦。

　　“十五五”藍圖已繪就，依托國家對低空經濟的政策支持力度不斷加大，西藏因地制宜發展新質生產力，打造經濟新增長引擎，帶著馭空而行、逐夢藍天的夢想，西藏低空經濟正綻放新精彩、迸發新活力，在高原的蒼穹下綻放出最絢麗的光芒。（中國西藏網 文/周晶）