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陜北革命老區榆林邁入動車時代

張遠 發布時間:2020-07-01 16:35:00來源: 中國新聞網

  中新網西安7月1日電 (記者 張遠)D5095次動車組列車1日從陜西榆林火車站駛出,一路南下奔向古都西安,標志著陜北革命老區榆林進入動車時代。

  從2007年起,經歷13年的建設發展,高鐵在三秦大地上鋪畫出輻射東西南北的快速客運通道藍圖。2007年,和諧號動車組首次在西安與寶雞間運行,陜西成為西部首個開行動車組的省份。2012年,鄭西高鐵開通運營,西安與鄭州實現高鐵“握手”。2012年,西延動車開行,陜北跨入動車時代。2014年,大西高鐵拉進了秦晉兩省的時空距離。2017年,寶蘭高鐵、西成高鐵相繼開通運營。

  西安、榆林兩地開行的時速160公里“復興號”動車組屬于普速列車動車組,是“復興號”系列產品的重要組成部分,于2019年1月5日起投入運營。它參照動力分散型動車組進行優化設計,采用流線型外形,適用于所有普速電氣化鐵路,其動力集中在列車頭部或列車首尾端。車內服務硬件設施設備與既有動車組基本一致。車座的椅背可以調節,座椅間距適度增大,并配有電源和USB插口。與現有普速列車相比,旅客乘坐更加安全舒適。

  為確保西安、榆林兩地“復興號”動車組順利開行,中國鐵路西安局集團有限公司對列車行駛途中所涉及的線路、橋隧、通信、供電等設備進行了升級改造,新建配套的動車檢修場所和檢修設備,加強日常維護、保養、客運服務等方面的強化培訓,多次組織列車試運行檢測,確保“復興號”動車組安全優質服務老區人民出行。

  西安、榆林兩地開行的時速160公里“復興號”動車組共3對,經停米脂、綏德、清澗、子長、延安、富縣、洛川等地,將有力改善老區人民的交通出行環境,對發展旅游經濟,促進產業發展,助力脫貧攻堅起到積極的作用。

  榆林是著名的文化和生態旅游城市,擁有萬里長城第一臺鎮北臺、“塞上蓬萊”紅石峽、全國最大的沙漠淡水湖紅堿淖等著名文化和自然景觀。(完)

(責編: 賈春玲)

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