中新網(wǎng)西安7月1日電 (記者 張遠(yuǎn))D5095次動(dòng)車組列車1日從陜西榆林火車站駛出，一路南下奔向古都西安，標(biāo)志著陜北革命老區(qū)榆林進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代。

　　從2007年起，經(jīng)歷13年的建設(shè)發(fā)展，高鐵在三秦大地上鋪畫出輻射東西南北的快速客運(yùn)通道藍(lán)圖。2007年，和諧號(hào)動(dòng)車組首次在西安與寶雞間運(yùn)行，陜西成為西部首個(gè)開行動(dòng)車組的省份。2012年，鄭西高鐵開通運(yùn)營(yíng)，西安與鄭州實(shí)現(xiàn)高鐵“握手”。2012年，西延動(dòng)車開行，陜北跨入動(dòng)車時(shí)代。2014年，大西高鐵拉進(jìn)了秦晉兩省的時(shí)空距離。2017年，寶蘭高鐵、西成高鐵相繼開通運(yùn)營(yíng)。

　　西安、榆林兩地開行的時(shí)速160公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組屬于普速列車動(dòng)車組，是“復(fù)興號(hào)”系列產(chǎn)品的重要組成部分，于2019年1月5日起投入運(yùn)營(yíng)。它參照動(dòng)力分散型動(dòng)車組進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用流線型外形，適用于所有普速電氣化鐵路，其動(dòng)力集中在列車頭部或列車首尾端。車內(nèi)服務(wù)硬件設(shè)施設(shè)備與既有動(dòng)車組基本一致。車座的椅背可以調(diào)節(jié)，座椅間距適度增大，并配有電源和USB插口。與現(xiàn)有普速列車相比，旅客乘坐更加安全舒適。

　　為確保西安、榆林兩地“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組順利開行，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司對(duì)列車行駛途中所涉及的線路、橋隧、通信、供電等設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)改造，新建配套的動(dòng)車檢修場(chǎng)所和檢修設(shè)備，加強(qiáng)日常維護(hù)、保養(yǎng)、客運(yùn)服務(wù)等方面的強(qiáng)化培訓(xùn)，多次組織列車試運(yùn)行檢測(cè)，確保“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)老區(qū)人民出行。

　　西安、榆林兩地開行的時(shí)速160公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組共3對(duì)，經(jīng)停米脂、綏德、清澗、子長(zhǎng)、延安、富縣、洛川等地，將有力改善老區(qū)人民的交通出行環(huán)境，對(duì)發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力脫貧攻堅(jiān)起到積極的作用。

　　榆林是著名的文化和生態(tài)旅游城市，擁有萬里長(zhǎng)城第一臺(tái)鎮(zhèn)北臺(tái)、“塞上蓬萊”紅石峽、全國(guó)最大的沙漠淡水湖紅堿淖等著名文化和自然景觀。(完)