【解說】今年57歲的宇興文是青藏集團公司西寧機務段一名普通的火車司機，在這條天路線上，他一干就是30多年，并且從未發生一起責任行車事故，安全行車6700余趟達200萬公里，相當于繞行地球五十圈。

　　【解說】宇興文說：“大半輩子過去了，最得意的一件事就是考取了火車駕駛證”。宇興文從1980年進入西寧機務段運用車間工作，他從司爐、副司機，成長為成熟的火車司機，他自己也沒想到能在這兩條光溜溜的鐵軌上一跑就是30年。

　　【同期】西寧機務段火車司機 宇興文

　　我對這個工作是相當的喜歡，都說“離地三尺是活神仙”嘛，我挺喜歡這個工作的，可以說上班四十年沒休過一天病事假。

　　【解說】回顧自己整個職業生涯，一次到蘭州的牽引任務讓他記憶猶新，并且每次發車前都要花上1個多小時的時間，仔細地做一遍發車前檢查。

　　【同期】西寧機務段火車司機 宇興文

　　有一次我們擔當蘭州到西寧的貨運列車牽引任務，當列車運行到海石灣過了以后，因為靜液壓油管主管它的焊接點往外滲油，當時采取了包扎捆綁的方式給它固定住了，到了西寧以后，檢修人員上車來檢修的時候把包裝一打開，整個焊接點的根都折了，當時要是不采取措施這個車就回不了西寧，就得停路上，就可以造成事故。

　　【解說】經歷了這次意外事件，宇興文在日后的行車過程中格外注意行車安全，他說千萬旅客把性命交給他，作為鐵路人，保障駕駛安全他責無旁貸。

　　【同期】西寧機務段火車司機 宇興文

　　通過了這么多年的乘務生涯，行車是安全中的重中之重，鐵路說不好聽點全靠行車，尤其是安全，安全是重中之重。

　　【解說】除了自己嚴格執行安全檢查外，宇興文師傅還將他的安全理念傳遞給下一代鐵路人。

　　【同期】西寧機務段火車司機 宇興文

　　徒弟可多了，十個二十個帶了吧。有的在從事這個行業，有的擔任領導的也多。安全生產、像機車檢查，各個方面都要傳授。沒有安全沒有效益，一切都是為了安全。

　　【解說】駕齡三十余年，宇興文也見證了中國鐵路從蒸汽機到內燃機再到電力機車的發展。臨近退休的他每月依舊有18-20趟的出車任務，他希望能繼續刷新自己的安全行駛紀錄。