中國西藏網 > 即時新聞 > 新聞

揭秘16號線蘇州街站 千斤頂“扛起”換乘站

發布時間:2024-01-04 08:52:00來源: 北京日報

  去年12月30日北京開通三段地鐵線,其中16號線蘇州街站的開通備受關注,也被周邊居民期盼了多年。但許多人不知道,這座與10號線換乘的車站建設難度極大,可以說是一座千斤頂“扛起”的車站。

  北京地鐵16號線是一條南北向骨干線,北起北安河,南至宛平城,途經豐臺、西城、海淀3個行政區,線路全長48.9公里,共設29座車站。由中鐵十四局承建的蘇州街站位于蘇州街與人大北路(海淀南路)十字交叉路口下,共設置2座出地面出入口、4組連接10號線站臺層的換乘通道以及2條連接10號線站臺層的無障礙換乘通道。16號線蘇州街站垂直下穿既有10號線車站主體,是全線唯一一座密貼下穿既有車站的換乘站,可與10號線實現換乘。

  為了方便乘客換乘地鐵10號線,在16號線蘇州街站站廳層四角修建了4組“F”形換乘通道,最短換乘通道只有15米長,平均換乘用時1分鐘。

  記者了解到,在16號線蘇州街站施工過程中,面臨圍巖擾動大、既有車站結構復雜、暗挖富水軟弱地層等難題。“施工區域正上方是日客流量超百萬人次的10號線,施工沉降一旦超過2毫米就會引起預警。”中鐵十四局項目負責人宋文波介紹。

  為確保10號線運營安全,在京投軌道所屬快軌公司領導下,項目團隊與設計單位經過仔細研究論證、多方案比選,最終確定采用多臺大噸位千斤頂主動變形控制技術。

  在實施過程中,參建單位遇到千斤頂基座沉降控制、千斤頂精度要求極高兩大難題。在困難面前,團隊群策群力,不斷試驗,采用了千斤頂埋入冠梁,置于排樁之上,利用樁基礎的高承載力和低應變,有效解決了千斤頂基座沉降控制難題。既有線毫米級的控制指標要求千斤頂達到0.1mm控制精度,國內在此之前尚無廠家能夠實現,為了填補國內空白,項目團隊聯合廠家開展科技攻關,成功研制出高精度控制千斤頂及監測系統,達到國際領先水平。

  蘇州街站采用20臺1000噸級千斤頂主動控制技術,配合樁基托換和超細水泥漿灌注技術,成功實現了既有線變形的主動控制,這一做法屬國內地鐵施工首次采用。下穿過程中,20臺“大力士”千斤頂在“中樞大腦”控制系統的統一指揮下,“扛起”10號線車站,使得下方施工得以正常進行,最終實現了“零沉降”下穿。完成使命后,20臺千斤頂被混凝土澆筑,永久支撐起這座換乘站。

  蘇州街站開通后,可緩解西北三環地區交通壓力,優化城市功能布局,促進區域發展建設。

  去年12月30日北京開通三段地鐵線,其中16號線蘇州街站的開通備受關注,也被周邊居民期盼了多年。但許多人不知道,這座與10號線換乘的車站建設難度極大,可以說是一座千斤頂“扛起”的車站。

  北京地鐵16號線是一條南北向骨干線,北起北安河,南至宛平城,途經豐臺、西城、海淀3個行政區,線路全長48.9公里,共設29座車站。由中鐵十四局承建的蘇州街站位于蘇州街與人大北路(海淀南路)十字交叉路口下,共設置2座出地面出入口、4組連接10號線站臺層的換乘通道以及2條連接10號線站臺層的無障礙換乘通道。16號線蘇州街站垂直下穿既有10號線車站主體,是全線唯一一座密貼下穿既有車站的換乘站,可與10號線實現換乘。

  為了方便乘客換乘地鐵10號線,在16號線蘇州街站站廳層四角修建了4組“F”形換乘通道,最短換乘通道只有15米長,平均換乘用時1分鐘。

  記者了解到,在16號線蘇州街站施工過程中,面臨圍巖擾動大、既有車站結構復雜、暗挖富水軟弱地層等難題。“施工區域正上方是日客流量超百萬人次的10號線,施工沉降一旦超過2毫米就會引起預警。”中鐵十四局項目負責人宋文波介紹。

  為確保10號線運營安全,在京投軌道所屬快軌公司領導下,項目團隊與設計單位經過仔細研究論證、多方案比選,最終確定采用多臺大噸位千斤頂主動變形控制技術。

  在實施過程中,參建單位遇到千斤頂基座沉降控制、千斤頂精度要求極高兩大難題。在困難面前,團隊群策群力,不斷試驗,采用了千斤頂埋入冠梁,置于排樁之上,利用樁基礎的高承載力和低應變,有效解決了千斤頂基座沉降控制難題。既有線毫米級的控制指標要求千斤頂達到0.1mm控制精度,國內在此之前尚無廠家能夠實現,為了填補國內空白,項目團隊聯合廠家開展科技攻關,成功研制出高精度控制千斤頂及監測系統,達到國際領先水平。

  蘇州街站采用20臺1000噸級千斤頂主動控制技術,配合樁基托換和超細水泥漿灌注技術,成功實現了既有線變形的主動控制,這一做法屬國內地鐵施工首次采用。下穿過程中,20臺“大力士”千斤頂在“中樞大腦”控制系統的統一指揮下,“扛起”10號線車站,使得下方施工得以正常進行,最終實現了“零沉降”下穿。完成使命后,20臺千斤頂被混凝土澆筑,永久支撐起這座換乘站。

  蘇州街站開通后,可緩解西北三環地區交通壓力,優化城市功能布局,促進區域發展建設。

(責編:郭爽)

版權聲明:凡注明“來源:中國西藏網”或“中國西藏網文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網和署著作者名,否則將追究相關法律責任。

日韩精品无码一区二区中文字幕| 亚洲成AV人片在线观看无码| 少妇人妻偷人精品无码视频新浪| 亚洲中文字幕无码久久精品1 | 亚洲精品无码av天堂| 中文无码制服丝袜人妻av| 中文字幕人妻丝袜乱一区三区| 精品无码国产一区二区三区51安 | 中文字幕亚洲精品| 日韩成人无码影院| 蜜桃臀无码内射一区二区三区| 日韩精品无码免费专区午夜不卡| a中文字幕1区| 日韩少妇无码一区二区三区| 久久久久久国产精品免费无码| 精品久久亚洲中文无码| 亚洲欧美日韩国产中文| 超清无码无卡中文字幕| 少妇无码太爽了不卡视频在线看 | 蜜桃视频无码区在线观看| 无码毛片视频一区二区本码| 高潮潮喷奶水飞溅视频无码| 一区二区三区在线观看中文字幕| 日本成人中文字幕| 日本乱中文字幕系列| 国产中文字幕在线| 熟妇人妻无码中文字幕| 中文在线资源天堂WWW| 一本无码中文字幕在线观| 亚洲一区二区无码偷拍| 中文字幕在线精品视频入口一区| 无码任你躁久久久久久老妇| 亚洲成a人无码av波多野按摩| 内射无码专区久久亚洲| 国产 欧美 亚洲 中文字幕| 最好的中文字幕视频2019 | 最好看最新的中文字幕免费| √天堂中文官网在线| 亚洲JIZZJIZZ中国少妇中文| 麻豆AV无码精品一区二区| 丰满日韩放荡少妇无码视频|