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揭秘16號線蘇州街站 千斤頂“扛起”換乘站

發布時間:2024-01-04 08:52:00來源: 北京日報

  去年12月30日北京開通三段地鐵線,其中16號線蘇州街站的開通備受關注,也被周邊居民期盼了多年。但許多人不知道,這座與10號線換乘的車站建設難度極大,可以說是一座千斤頂“扛起”的車站。

  北京地鐵16號線是一條南北向骨干線,北起北安河,南至宛平城,途經豐臺、西城、海淀3個行政區,線路全長48.9公里,共設29座車站。由中鐵十四局承建的蘇州街站位于蘇州街與人大北路(海淀南路)十字交叉路口下,共設置2座出地面出入口、4組連接10號線站臺層的換乘通道以及2條連接10號線站臺層的無障礙換乘通道。16號線蘇州街站垂直下穿既有10號線車站主體,是全線唯一一座密貼下穿既有車站的換乘站,可與10號線實現換乘。

  為了方便乘客換乘地鐵10號線,在16號線蘇州街站站廳層四角修建了4組“F”形換乘通道,最短換乘通道只有15米長,平均換乘用時1分鐘。

  記者了解到,在16號線蘇州街站施工過程中,面臨圍巖擾動大、既有車站結構復雜、暗挖富水軟弱地層等難題。“施工區域正上方是日客流量超百萬人次的10號線,施工沉降一旦超過2毫米就會引起預警。”中鐵十四局項目負責人宋文波介紹。

  為確保10號線運營安全,在京投軌道所屬快軌公司領導下,項目團隊與設計單位經過仔細研究論證、多方案比選,最終確定采用多臺大噸位千斤頂主動變形控制技術。

  在實施過程中,參建單位遇到千斤頂基座沉降控制、千斤頂精度要求極高兩大難題。在困難面前,團隊群策群力,不斷試驗,采用了千斤頂埋入冠梁,置于排樁之上,利用樁基礎的高承載力和低應變,有效解決了千斤頂基座沉降控制難題。既有線毫米級的控制指標要求千斤頂達到0.1mm控制精度,國內在此之前尚無廠家能夠實現,為了填補國內空白,項目團隊聯合廠家開展科技攻關,成功研制出高精度控制千斤頂及監測系統,達到國際領先水平。

  蘇州街站采用20臺1000噸級千斤頂主動控制技術,配合樁基托換和超細水泥漿灌注技術,成功實現了既有線變形的主動控制,這一做法屬國內地鐵施工首次采用。下穿過程中,20臺“大力士”千斤頂在“中樞大腦”控制系統的統一指揮下,“扛起”10號線車站,使得下方施工得以正常進行,最終實現了“零沉降”下穿。完成使命后,20臺千斤頂被混凝土澆筑,永久支撐起這座換乘站。

  蘇州街站開通后,可緩解西北三環地區交通壓力,優化城市功能布局,促進區域發展建設。

  去年12月30日北京開通三段地鐵線,其中16號線蘇州街站的開通備受關注,也被周邊居民期盼了多年。但許多人不知道,這座與10號線換乘的車站建設難度極大,可以說是一座千斤頂“扛起”的車站。

  北京地鐵16號線是一條南北向骨干線,北起北安河,南至宛平城,途經豐臺、西城、海淀3個行政區,線路全長48.9公里,共設29座車站。由中鐵十四局承建的蘇州街站位于蘇州街與人大北路(海淀南路)十字交叉路口下,共設置2座出地面出入口、4組連接10號線站臺層的換乘通道以及2條連接10號線站臺層的無障礙換乘通道。16號線蘇州街站垂直下穿既有10號線車站主體,是全線唯一一座密貼下穿既有車站的換乘站,可與10號線實現換乘。

  為了方便乘客換乘地鐵10號線,在16號線蘇州街站站廳層四角修建了4組“F”形換乘通道,最短換乘通道只有15米長,平均換乘用時1分鐘。

  記者了解到,在16號線蘇州街站施工過程中,面臨圍巖擾動大、既有車站結構復雜、暗挖富水軟弱地層等難題。“施工區域正上方是日客流量超百萬人次的10號線,施工沉降一旦超過2毫米就會引起預警。”中鐵十四局項目負責人宋文波介紹。

  為確保10號線運營安全,在京投軌道所屬快軌公司領導下,項目團隊與設計單位經過仔細研究論證、多方案比選,最終確定采用多臺大噸位千斤頂主動變形控制技術。

  在實施過程中,參建單位遇到千斤頂基座沉降控制、千斤頂精度要求極高兩大難題。在困難面前,團隊群策群力,不斷試驗,采用了千斤頂埋入冠梁,置于排樁之上,利用樁基礎的高承載力和低應變,有效解決了千斤頂基座沉降控制難題。既有線毫米級的控制指標要求千斤頂達到0.1mm控制精度,國內在此之前尚無廠家能夠實現,為了填補國內空白,項目團隊聯合廠家開展科技攻關,成功研制出高精度控制千斤頂及監測系統,達到國際領先水平。

  蘇州街站采用20臺1000噸級千斤頂主動控制技術,配合樁基托換和超細水泥漿灌注技術,成功實現了既有線變形的主動控制,這一做法屬國內地鐵施工首次采用。下穿過程中,20臺“大力士”千斤頂在“中樞大腦”控制系統的統一指揮下,“扛起”10號線車站,使得下方施工得以正常進行,最終實現了“零沉降”下穿。完成使命后,20臺千斤頂被混凝土澆筑,永久支撐起這座換乘站。

  蘇州街站開通后,可緩解西北三環地區交通壓力,優化城市功能布局,促進區域發展建設。

(責編:郭爽)

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