央廣網(wǎng)北京9月19日消息（記者許越淋 孫斌）近日，“我是股東——走進(jìn)央企控股上市公司專項(xiàng)活動(dòng)”在上交所北方基地舉行。圍繞“價(jià)值與投資，激活中國制造源動(dòng)力”這一主題，中國中車和中國鋁業(yè)兩家公司的高管與投資者進(jìn)行了面對面交流。

　　中國中車證券事務(wù)代表兼董辦主任靳勇剛表示，作為全球軌道交通領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，中國中車近年來在新興產(chǎn)業(yè)的布局進(jìn)展備受矚目。靳勇剛說：“軌道交通裝備占我們銷售收入的比重，由之前的90%以上，到現(xiàn)在只占到40%。城軌地鐵占銷售收入比例約30%，包括以風(fēng)電裝備為代表的新能源裝備、新能源汽車零部件和新材料在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興業(yè)務(wù)占到35%左右，形成基本的‘433’的格局。”

　　中鋁股份作為傳統(tǒng)的原材料生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品是原鋁。原鋁在航空航天、交通運(yùn)輸、新能源、電子電力等很多行業(yè)有著廣泛應(yīng)用。

　　在談及技術(shù)的最新進(jìn)展上，中國鋁業(yè)財(cái)務(wù)總監(jiān)、董事會(huì)秘書葛小雷介紹：“發(fā)展5N的高精鋁，現(xiàn)在已經(jīng)是全球產(chǎn)量排第一，在這方面我們要突破瓶頸環(huán)節(jié)。比如非冶金氧化鋁里面的陶瓷、耐熱高溫催化劑等，非冶金氧化鋁過去占到整個(gè)產(chǎn)量的10%左右，在這方面我們也要加大力度，過去這些東西都是靠進(jìn)口，這是我們下一步重點(diǎn)布局的高新技術(shù)方向。”

　　近年來，國務(wù)院國資委高度重視國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。作為資本市場的藍(lán)籌龍頭企業(yè)代表，靳勇剛表示，中國中車非常明確在“十四五”的戰(zhàn)略中，將數(shù)字化列為第一。通過數(shù)字化賦能實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)空間的增長。

　　靳勇剛介紹：“我們建設(shè)了19項(xiàng)重大工程，推動(dòng)了重大子項(xiàng)目的落地。通過這些子項(xiàng)目和重大工程的落地，能夠帶動(dòng)數(shù)字化進(jìn)程。包括智能化車間、數(shù)字化生產(chǎn)線等，都是為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品。”

　　中國鋁業(yè)財(cái)務(wù)總監(jiān)、董事會(huì)秘書葛小雷表示，中國鋁業(yè)通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)切身感受到了“數(shù)字賦能”所帶來的效益提升。

　　葛小雷表示：“在2015年之前，人均生產(chǎn)兩百噸鋁錠就很不錯(cuò)了，現(xiàn)在我們的最高水平可以達(dá)到將近一千噸，平均達(dá)到七八百噸，就是通過智能化的發(fā)展、工藝的改進(jìn)、技術(shù)的進(jìn)步完成的。”

　　今年上半年，“中特估”企業(yè)受到了資本市場的熱捧，股價(jià)有著非常亮眼的表現(xiàn)。談及未來“中特估”企業(yè)在資本市場表現(xiàn)時(shí)，中郵證券研究所所長助理劉義表示：“2023年央企的KPI考核調(diào)整為一利五率，表明監(jiān)管對于央企經(jīng)營質(zhì)量和盈利質(zhì)量的關(guān)注。我們認(rèn)為未來一段時(shí)間，以央企為代表的紅利股會(huì)有更加好的表現(xiàn)。”