央視網消息：在北京東六環地下潛行兩年，我國自主研發的國產超大直徑盾構機“京華號”6月28日順利出洞，標志著北京東六環改造工程西線隧道貫通，改造工程全線預計明年建成通車。

　　北京東六環改造工程地處北京副中心核心區，全長約16.3公里，設計時速80公里。工程分為直接加寬段與入地改造段。其中直接加寬段將目前雙向4車道道路拓寬至雙向6車道。入地改造段包含約7.4公里盾構隧道，這也是我國最長的盾構高速公路隧道。東西兩條隧道都分為三層，上層是排煙通道，中間層是3車道的行車通道，下層是疏散救援通道，隧道直徑達到了15.4米。

　　改造工程全線建成通車后，車輛將通過隧道穿越城市核心區，北京城市副中心多條規劃道路將實現東西向貫通，地面上現有的東六環主路將建成綠地和慢行系統。

　　首發建設公司東六環改造工程項目總經理 何歷超：地面可以還50公頃的綠地，打造一個六環主題公園；還可以把東西向11條斷頭路打通，既改善整個副中心的交通環境，又改善副中心的生態環境。