央廣網北京11月14日消息（記者張棉棉）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十四號航天員乘組于13日14時18分，成功開啟天舟五號貨物艙艙門，在完成環境檢測等準備工作后，于15時03分順利進入天舟五號貨運飛船。后續，航天員乘組將按計劃開展貨物轉運等相關工作。中國空間站進入常態化運營后，“天舟”將保持每半年一次的發射頻率，形成常態化發射。

　　這次天舟五號上行物資約6.7噸，飛船裝載了航天員系統、空間站系統、空間應用領域的貨物共計約5噸，攜帶補加推進劑約1.4噸。天舟五號是我國空間站建造階段最后一艘貨運飛船，未來我國貨運飛船運輸能力還將進一步增強。

　　中國航天科技集團五院貨運飛船系統副總設計師徐小平：天舟六號我們還要做一些能力的提升，主要是對密封艙的容積進行加大，整個貨船運貨能力提高大概500公斤，作為天舟系列里面改進型的貨船，能力做了一個很大的提升。

　　中國空間站“T”字構型完成后，貨運飛船將會繼續執行空間站運營階段的任務，為航天員提供物資保障、支持空間站在軌運營和空間科學實驗。徐小平說，因為升級后的天舟飛船密封箱的容積增大，運貨能力有所提升，給航天員提供的物資就更多，可以支持航天員在軌更長時間。所以，“天舟”飛船有條件保持每半年一次的發射頻率，形成常態化發射。

　　徐小平：我們把后面每艘船密封艙的運貨能力給提上去了，一次運的貨多肯定周期就會長，正常是現在比如6個月，以后可能會7個月或者稍微更長一點。常態化，估計是半年左右這樣一個發射頻率。

　　徐小平表示，空間站除了常態化穩定運營，后期可能還會增加一些項目或者增加艙段。對任務需求而言，可能會帶來推進劑的調整等，這樣貨運飛船的發射時間等或將略有調整。

　　徐小平：現在還規劃了一個別的艙，推進劑多了以后，密封艙里的貨就運少了，可能間隔就短了，我們現在優先把推進劑給運上去，這樣可能會引起調整。