光明日報訊（記者丁艷 通訊員付豪）近日，記者走進位于河南省濮陽市清豐縣境內的中鐵三局鄭濟高鐵智能預制場，隨著蓋梁智能生產線啟動，經過智能底模打磨、精準布料、自動脫模等工序，一塊高鐵橋梁上的百噸“巨無霸”呼之欲出。區別于其他車間，這里只聞機器聲，卻不見工人們忙碌的身影。

　　“智能化蓋梁生產整體解決方案，顯著提升了蓋梁預制生產設備和工序流程的智能化程度，生產功效指標提高300%，直接作業人員減少80%以上，運營成本降低43%以上。”清華大學人工智能研究院常務副院長孫茂松給出了答案。

　　當天，由中國技術市場協會主辦，中鐵三局集團有限公司、北京好運達智創科技有限公司聯合承辦的“裝配式蓋梁智能建造技術研究與應用”項目科技成果評價會順利舉行。評審專家組由中國工程院院士孫玉，清華大學人工智能研究院常務副院長孫茂松等業內權威專家組成。

　　鄭濟蓋梁智能工廠改變了傳統戶外作業模式，實現車間式智能化生產，解決現場澆筑存在的安全隱患。通過數字仿真、物聯網技術，實現數據自動采集、處理、自學習，賦能研發、設計、生產、運營等，填補了國內外裝配式預制構件智能化發展空白，為數字化轉型升級樹立新典型。同時，補上了基建領域裝配式混凝土制品科技創新不足的短板，將帶動業內發展裝配式預制構件智能工廠潮流，解決行業創新意識、創新能力不足等問題。

　　蓋梁智能工廠包括蓋梁智能產線和智能鋼筋加工中心，結合蓋梁生產工藝，智能產線分為智能打磨、全自動噴涂、全自動合模、精準布料、智能蒸養、全自動開模、智能鑿毛等工序。這是國內外第一條自主研發設計的蓋梁智能生產線，首次實現了連續生產、智能化、精益化、機器人的完美結合。智能鋼筋加工中心融合領先的物流流轉技術和智能協同技術，首創聯動柔性化鋼筋加工中心，將九輪數控彎弧機、智能棒材剪切彎曲機器人、智能數控箍筋板筋一體機、全自動鋼筋調直切斷機、自動彎圓焊接機、智能小型彎箍機有效聯動，達到鋼筋原材、半成品、成品高效流轉，實現鋼筋加工生產管理的精益化、數字化、智能化。

　　在成果評審期間，專家們在聽取承擔單位的匯報、審閱材料、考察生產現場并經過提問和討論后認為，“裝配式蓋梁智能建造技術研究與應用”項目科技成果研發技術難度大、綜合性強，獲得一批國內技術專利授權，具有完整的自主知識產權，總體技術水平達到國際領先。該成果已在鄭濟高速鐵路等建設項目中成功應用，為基建行業的智能化、信息化、綠色化、低碳化、安全化提供了有效保障。