14日，在位于武漢未來科技城的民用無人機操控員考點，正在舉行專場飛手培訓。一家能源龍頭企業的員工，即將參加本月27日舉行的小型無人機超視距駕駛員執照考試。

　　從無人機研發制造、行業應用服務到飛手培訓，武漢具備較為完善的產業鏈、創新鏈和人才鏈，已為低空經濟全面起飛做好準備。

　　“飛手”培訓考試申請量創新高 新能源項目巡檢需求增長迅速

　　設在武漢光谷未來科技城的“中國民航民用無人機操控員執照考試點”是武漢新城第一個無人機考點。

　　據湖北省無人機行業協會秘書長介紹，目前，該考點學員培訓及考試申請量又破新高，較去年最高峰時又有近四成增長。

　　據介紹，不僅生態環保、水務、電力等部門自己培育的“飛手”申請考證人數有所上升，大型能源、地理信息企業也在布局新能源、北斗等賽道時，為新技術、新項目上馬培訓“飛手”。

　　本周正在考點參加培訓的是某能源頭部企業的學員們，他們獲得資質后，未來將操控無人機對光伏等新能源項目進行巡檢。

　　據了解，從人才鏈來看，在漢多所學校布局有相關專業，武昌職業學院無人機技術應用學院就建有2500平方米的無人機實訓大樓，擁有60余畝室外無人機飛行實訓場。

　　低空經濟產業鏈企業順勢起飛 意向訂單較去年同期大幅上升

　　普宙科技生產制造的無人機應用于光谷馬拉松。

　　本周，武漢際上導航科技有限公司技術部經理宋文剛從貴州項目現場返漢。該企業自主研發的無人機激光雷達掃描系統正在當地山區日夜巡飛，為風電場選址提供精準“天眼”。山東日照的港口、浙江的電網、云南的江湖、貴州的密林、新疆的戈壁沙漠……僅在今年一季度，際上導航的無人機已“飛”過祖國五湖四海。

　　“今年一季度以來，市場需求明顯回升，意向訂單較去年同期有大幅上升。”際上導航副總經理劉杰介紹，在低空經濟火熱之前，公司已深耕多年。該企業專注于北斗高精度導航定位產業應用，提供各種目標的空間狀態信息和定位測姿導航方案，無人機只是解決方案中系統設備之一。

　　劉杰表示，基于武漢現有的技術與產業基礎，尤其要重視無人機+北斗的行業應用，切實放大武漢在智能感知、高精定位、數據鏈通信等前沿關鍵技術的優勢。

　　在全國首個“共享無人機”聯合試點工程——東湖高新區低空共享無人機應用示范區項目中，普宙的無人機信息數據安全方案即將于今年6月正式上線運行。據介紹，普宙在業界首次將無人全鏈路數據加密技術應用于無人機，這相當于為翱翔在不同方向、各不相同的“風箏”牽緊了“安全繩”，它們彼此不會纏繞，還能“說悄悄話”。

　　無人機+北斗、無人機+算法……圍繞無人機核心關鍵技術研發，武漢多家企業正在把握“機”遇。

　　園區鋪好“跑道”引來企業入駐 通航產業園招商人員忙到“飛起”

　　“前腳，旭日藍天等頭部企業簽約落戶，同時，還有幾個項目正在洽談，今年都有望入駐園區。今年的低空經濟項目無論數量還是質量都遠超往年。”在武漢經開區，通航產業園的招商人員忙到“飛起”。

　　武漢經開區通用航空及衛星產業園負責人表示，園區將帶動發動機、螺旋槳、附部件、航電和飛控系統、電子元器件等上下游配套產業集聚，力爭到2026年，引進低空經濟產業企業達50家、規上企業20家、“專精特新”企業10家，形成產業集聚效應。

　　當初，武漢經開區設立該園區，打造立體式“低空經濟產業示范區”，已建成國內規模最大的通用航空機場，同時布局了國家華中應急救援中心和緊急醫學救援基地兩大國家級應急項目，大力發展應急救援、航空運動、航空制造、核心零部件、航空運營維修等產業，同時圍繞城市運行、城市治理、城市保障等打造一批示范應用場景，推動低空有人機、無人機在客運貨運、文化旅游、應急救援、遙感測繪、行業管理等領域應用，深入開發“低空+旅游”“低空+救援”“低空+物流”等新型業態，加速推進“低空經濟”全產業鏈布局。

　　與此同時，通航產業園正積極當好店小二，為低空有人機、無人機用戶提供空域、航線申請，著力提升機場承載功能。同時，正在建設的華中智能飛行器產業基地項目，今年將迎來部分主體完工，項目建成后將打造華中區域智能飛行器全產業鏈產業集群。

　　去年，武漢制訂《推進武漢市無人機產業發展實施方案》，推動該市無人機產業高質量發展。該方案提出，到2025年，全市無人機產業發展要取得重要突破，依托漢南通用機場產業基礎和光谷無人機企業集聚優勢，打造武漢經開區、東湖高新區2大產業集聚區。（文/圖 李佳 梁勇 李玲玲 萬澤恒）