10月9日，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程高架橋工程完成首個(gè)變截面混凝土箱梁澆筑，標(biāo)志著高架橋工程取得階段性成果。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目建成后，將連接現(xiàn)有航站樓和新建T3航站樓、綜合交通中心及機(jī)場(chǎng)東路等，實(shí)現(xiàn)東進(jìn)東出、西進(jìn)西出、南進(jìn)南出的道路交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步改善太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)交通現(xiàn)狀，達(dá)到立體多維、智能高效的交通疏導(dǎo)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)便捷、快速進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的功能，進(jìn)一步方便旅客出行。

　　此次澆筑的NWDU01聯(lián)箱梁長(zhǎng)60米，寬8.9米-19.2米，高1.8米，形式為非對(duì)稱變截面異型結(jié)構(gòu)，橋面采用雙向縱坡，橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，整體采用滿堂式盤扣支架一次澆筑成型。項(xiàng)目實(shí)施以來，建設(shè)單位山西航產(chǎn)集團(tuán)科學(xué)統(tǒng)籌、精心組織，針對(duì)場(chǎng)地硬化、支架搭設(shè)、模板安裝、澆筑振搗等工序，多次組織相關(guān)技術(shù)人員開展技術(shù)攻關(guān)、難點(diǎn)排查、方案論證細(xì)化等工作，保障了高架橋工程的順利推進(jìn)。（段思齊）