原標(biāo)題：金鳳凰高架橋全線通車

　　金鳳凰高架橋新都段

　　昨日記者獲悉，連接新都區(qū)、金牛區(qū)的金鳳凰高架橋新都段全段形成通車能力，從城區(qū)直達(dá)新都又多了一條快速路。

　　該項目位于成都市金牛區(qū)與新都區(qū)交界處，南起成都繞城高速，接鳳凰山高架、金芙蓉大道（金牛區(qū)段），北至香城大道。記者駕車行駛金鳳凰高架，看到不僅路面整潔寬敞，并且行車視線十分優(yōu)越。在金鳳凰高架新都段的行駛過程中，駕駛車輛全程保持時速80公里，駛完全程3公里路程，用時約3分鐘。

　　據(jù)施工方介紹，金鳳凰高架全線無紅綠燈，不僅提升了行駛的快捷性，也實現(xiàn)了對客貨車的分流，其開通將大大縮短行駛時間，給市民帶來了極大便利。

　　按照安排，金鳳凰高架整個項目為分期實施，一期工程實施金牛區(qū)界至香城大道段改造。新都段道路5.04公里，高架橋3.026公里。項目二期工程將對香城大道以北至青白江區(qū)路段進行改造。

　　建成后，鳳凰山高架將快速公交串聯(lián)至新都城區(qū)，社會車輛及BRT快速公交在高架橋上行駛，物流大貨車等則從橋下路段通行，進一步完善了公共交通體系、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　新都區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，項目全面建成后將實現(xiàn)一繞與二繞之間貨運分流，分擔(dān)與疏解成北區(qū)域過境交通，將進一步增強成北片區(qū)交通節(jié)點轉(zhuǎn)換能力和通行能力，為成德同城化、“金青新”一體化發(fā)展提供重要交通保障。（成都日報記者 洪繼東）