中新社慕尼黑9月7日電 (記者 馬秀秀)以“體驗(yàn)互聯(lián)移動(dòng)”為主題的2023年德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)(亦稱(chēng)慕尼黑國(guó)際車(chē)展)正在慕尼黑舉行。期間，領(lǐng)先行業(yè)代表集中展示最新汽車(chē)技術(shù)、智能出行解決方案以及可持續(xù)交通創(chuàng)新。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，加快產(chǎn)業(yè)向可持續(xù)及智能化轉(zhuǎn)型是此次博覽會(huì)折射出的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

　　德國(guó)總理朔爾茨在出席博覽會(huì)開(kāi)幕式時(shí)強(qiáng)調(diào)，出行是人類(lèi)的普遍需求。未來(lái)出行必須做到不損害我們的星球和環(huán)境。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)主席穆勒表示，博覽會(huì)是數(shù)字移動(dòng)平臺(tái)，也是致力于氣候保護(hù)和資源節(jié)約的可持續(xù)移動(dòng)平臺(tái)。

　　本屆博覽會(huì)上，電動(dòng)汽車(chē)及技術(shù)創(chuàng)新成為展示亮點(diǎn)。法國(guó)車(chē)企雷諾發(fā)布純電動(dòng)新款SCENIC車(chē)型，續(xù)航里程可達(dá)620公里，所用材料90%可回收；中國(guó)車(chē)企比亞迪共攜6款純電車(chē)型亮相，其中比亞迪SEAL U等是在歐洲首秀。

　　德國(guó)寶馬集團(tuán)展示的所有產(chǎn)品均為電動(dòng)車(chē)型，其中ix5 HYDROGEN裝載氫燃料電池系統(tǒng)，可由自產(chǎn)電能驅(qū)動(dòng)。寶馬新聞發(fā)言人卡羅琳·塞德?tīng)?Carolin Seidel)告訴記者，在環(huán)保領(lǐng)域，寶馬“雄心勃勃”，未來(lái)生產(chǎn)將越來(lái)越向電動(dòng)汽車(chē)傾斜。未來(lái)也將逐步實(shí)現(xiàn)所有車(chē)型制造材料100%可回收。

　　鑒于歐盟計(jì)劃在2035年前停止燃油汽車(chē)銷(xiāo)售，包括寶馬在內(nèi)的許多歐洲汽車(chē)制造商正投入大量資金，開(kāi)展零排放汽車(chē)技術(shù)研發(fā)。塞德?tīng)柋硎荆萍紕?chuàng)新、國(guó)際合作等對(duì)于行業(yè)轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。

　　中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代展示的全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池是動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展史上又一里程碑。“充電10分鐘，續(xù)航400公里”及“達(dá)700公里以上續(xù)航里程”等突破，極大緩解用戶(hù)補(bǔ)能焦慮，也加快推動(dòng)汽車(chē)全面電動(dòng)化進(jìn)程。

　　在全球汽車(chē)智能化浪潮中，汽車(chē)從功能性代步工具逐步演變?yōu)橹悄芑鲂锌臻g。博覽會(huì)上，德國(guó)弗勞恩霍夫研究所、英戈?duì)柺┧貞?yīng)用技術(shù)大學(xué)等研究院所帶來(lái)環(huán)境感知等方面的關(guān)于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的諸多研究成果。

　　作為輔助駕駛和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ)，德國(guó)博世集團(tuán)也在博覽會(huì)上首次推出與硬件解耦的視覺(jué)感知軟件模塊。該模塊可部署于多種片上系統(tǒng)(SoC)，為汽車(chē)制造商提供極高靈活性。博世智能駕駛與控制事業(yè)部總裁克里斯托夫·哈通(Christoph Hartung)表示，未來(lái)移動(dòng)出行由軟件定義。博世正在優(yōu)化駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品組合，并為客戶(hù)提供可精準(zhǔn)滿(mǎn)足其需求的解決方案。

　　包括商湯絕影、黑芝麻、輕舟智航等在內(nèi)的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)秀供應(yīng)鏈企業(yè)攜產(chǎn)品、技術(shù)和出海計(jì)劃等積極參展。

　　商湯絕影在本次博覽會(huì)首次全方位展示其智能座艙大模型產(chǎn)品體系，以大模型技術(shù)直擊多種出行痛點(diǎn)。商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家、絕影智能汽車(chē)事業(yè)群總裁王曉剛介紹，商湯絕影自誕生起就蘊(yùn)含著國(guó)際化基因。他期待將長(zhǎng)期沉淀的大模型技術(shù)能力和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)帶給全球客戶(hù)，讓智能座艙變成暖心懂你的好管家，讓智能駕駛變成安全可靠的老司機(jī)，共同開(kāi)啟人機(jī)共駕新體驗(yàn)。

　　“‘體驗(yàn)互聯(lián)移動(dòng)’不僅僅是一個(gè)口號(hào)，更是一種承諾。”穆勒表示，數(shù)字網(wǎng)絡(luò)、快速數(shù)據(jù)處理、人工智能和實(shí)時(shí)導(dǎo)航使未來(lái)出行變得更美好、更安全、更舒適。

　　德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)前身為法蘭克福國(guó)際車(chē)展，每?jī)赡昱e辦一次，被譽(yù)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是歐洲乃至全球最具影響力、規(guī)模最大的車(chē)展之一。今年博覽會(huì)于5日正式開(kāi)幕，將持續(xù)至10日。(完)