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同比增長20.3% 2024新春貨運跑出加速度

發布時間:2024-02-29 14:31:00來源: 中國青年報

  凌晨3點,住在北京南郊的貨車司機余師傅走出家門,開著一臺廂式貨車前往新發地水果批發市場,開始接單拉貨的一天。

  “今年春節期間,市場老板們也都趕著出單。這個月我就接了20多個早上出貨的預約單,凌晨就要出發去裝貨。”余師傅介紹道,最近自己接到的訂單均以米面油和生鮮蔬果為主,“特別是隨著春天的到來,訂單明顯一天比一天多”。

  作為傳統消費旺季,每年春節不僅有被譽為“人類最大規模遷徙”的春運,也有龐大的貨運需求。其中,覆蓋范圍廣、靈活性強的公路貨運扮演了重要角色。

  交通運輸部規劃研究院全國公路交通情況調查團隊的分析顯示,今年春節期間,干線公路貨車交通量較2023年春節假期同比增長20.3%,貨車流量較2023年同期增長顯著。其中,京滬、京港澳、連霍、滬昆等主要運輸通道貨車流量同比增幅超過30%,高于全國平均水平。

  根據貨拉拉的大數據統計,從2月16日(正月初七)開始,貨運平臺上顯示的運單量恢復到高位運行,這段時間平臺整體的運單量同比上漲13%,貨運量快速回暖,標志著經濟正快速運轉起來。

  年貨貨物量上漲明顯

  紅彤彤的奶香草莓、圓潤飽滿的智利車厘子、碩大的長柄干堯榴蓮……這些備受消費者喜愛的新鮮水果,是近期余師傅車廂里的???。他一趟接一趟地將貨物運到北京市內的各大商超門店,一點一滴地充實著市民們的菜籃,滿足了人們節日的味蕾。

  根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據,1月29日-2月4日,全國高速公路累計貨車通行4271.6萬輛;2月5日-2月11日,全國高速公路累計貨車通行1584.3萬輛。

  在余師傅看來,成為一名貨車司機,成為春運保供大軍的一員,有苦也有樂。他說,雖然天天冒著嚴寒起早貪黑,但1月訂單增加所帶來的流水,加上平臺新春拉貨節給予的補貼,自己比往常多賺了將近一倍,心里更是暖洋洋的。

  據了解,為了保障春節期間運力,貨拉拉已連續8年舉辦“新春拉貨節”。今年1月5日-2月2日,貨拉拉上線了“2024新春拉貨節”,面向平臺司機投放千萬份補貼福利和高峰服務費,鼓勵平臺司機“多接單保供需”。貨拉拉運營負責人表示,該活動已有超過1000萬名用戶下單用車,貨拉拉平臺司機日均完單量同比上漲49%,在供需兩側提供了重要的運力保障。

  隨著國內經濟持續向好,同時受春節備貨需求拉動影響,生鮮蔬果成為此前貨運市場上較為重要的貨物?!皩Υ耍覀冊?023年上線了冷運業務,大幅提升了生鮮蔬果的運輸能力?!鄙鲜鲐撠熑吮硎?,該品類貨物會愈發成為貨拉拉車廂里的“??汀?。他還預測稱,到了龍年春夏季時,該品類的運輸需求還會進一步攀升。

  “旅游熱+文創走俏”培育更多新需求

  從寒冬到新春,火到出圈的哈爾濱帶動了許多旅游、文創產業鏈。從冰城四季AR冰箱貼到冰雪系列主題絲巾,從黑龍江主題紙雕燈到讓南方游客倍感新奇的凍梨……五花八門的旅游產品成為哈爾濱街頭的亮點,同時也大幅拉動了貨運需求。

  當地的貨拉拉運營負責人介紹說,“2024新春拉貨節”期間,哈爾濱當地貨運完單量同比勁增113%。其中,貨物品類除了過去常見的裝修建材、糧油食品和物流快遞,與旅游、文創相關的小商品成為新晉熱門品類。

  與哈爾濱相距3400公里的三亞,“旅游+文創”的組合同樣人氣十足。在此前開幕的2024三亞年貨節主會場,琳瑯滿目的商品、喜慶熱鬧的年味,吸引了眾多當地市民和外地游客。貨拉拉平臺數據表明,自2023年11月至今,三亞市的月均完單量同比上漲80%。

  攤主孫女士是這場年貨節的受益人之一。她告訴記者,自己本來有正式工作,但看到這些年有不少游客來三亞過春節,便決定出來兼職賣年花。

  “象征著吉祥、美好和長壽的水仙花,象征招財進寶的桃花……這些都是春節期間常見的裝飾植物。它們不僅增添了節日的氣氛,還常常被賦予美好的寓意?!睂O女士介紹說,自己一直使用貨拉拉進貨和出攤,今年準備的蝴蝶蘭造型各異,很快銷售一空。

  她表示,如果沒有方便的用車平臺,自己可能做不了這樣的兼職,也無法參與2024三亞年貨節?!拔壹依餂]有貨車和司機,自己在外面也很難找到適合運輸花卉、盆栽的車型?!?/p>

  公路貨運需求變化,往往能折射出消費新風向。從運單量來看,生鮮蔬果、搬家物品、糧油食品、物流快遞、小商品排名前五,其中,生鮮蔬果和糧油食品比年前的排名上升最多。值得注意的是,生鮮蔬果在年后的訂單量同比2023年上漲了23%。

  同時,統計數據顯示,春節期間,省內城市間最繁忙的運輸路線更多集中在廣東、浙江兩個省份。陜西的西安與咸陽、江蘇的無錫與蘇州之間的省內運輸量較大。在跨省運輸方面,長三角和京津冀地區的運送更頻繁,其中,上海和蘇州、廊坊和北京、嘉興和上海位列前三。

  “不只是旅游城市,全國各地的運力狀況我們都在持續觀察和調配,即使拉貨節活動即將結束,平臺在春節期間都會有專人值班,做好供需兩側物流保障的工作?!必浝\營負責人如是說。

  中青報·中青網記者 許亞杰 來源:中國青年報

(責編:陳濛濛)

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