一風未平一風又起。從7月中旬生成的“泰利”開啟臺風季后，“蘇拉”剛走，“海葵”接上，時隔不久，“小犬”又掀起暴風雨，今年超強臺風數量為何“超標”？

　　常年平均來看，一年中的7-9月是臺風最活躍時期，生成數和登陸數都是全年最多時段，但今年臺風生成和登陸數量都明顯偏少。截至10月中旬，今年西北太平洋及南?？偣采闪?5個臺風，而常年平均一年里大約會生成25個。

　　今年生成的超強臺風達8個

　　據公開數據顯示，今年7-9月，西北太平洋和南海共有11個臺風，其中5個登陸我國：2304泰利、2305杜蘇芮、2309蘇拉、2311海葵、2314小犬，其中還不包括以熱帶低壓登陸我國的2306卡努。而常年平均(1991年-2020年)來看，7-9月生成臺風數14.46個，登陸我國5.66個。

　　生成臺風數量雖少，但仍有不少臺風讓人留下深刻印象。比如在福建登陸、后又北上制造災難性影響的臺風“杜蘇芮”，以及超長待機活了15天、后又進入東北制造降水的臺風“卡努”，還有原地畫了個圈、并把廣東海岸線“描”了一遍的臺風“蘇拉”和廣東海岸線描邊大師2.0臺風“小犬”，甚至還有個不遠萬里從東太平洋趕來“偷渡”的臺風“多拉”。

　　不僅路徑奇特、預報難度大，今年的臺風強度還都很強。今年以來生成的15個臺風有8個達到超強臺風級別(7-9月的11個臺風中，6個都曾達到過超強臺風級別)，其中登陸我國的5個臺風中，除“泰利”外其他4個臺風最強時都達到過超強臺風。

　　這并不是正常狀態。粗略統計，2000年到2022年年均生成超強臺風大概5個。今年超強臺風數明顯“超標”，且帶有顯著的破壞性。

　　9月上旬，受臺風“?？庇绊?，福建、廣東、廣西等地先后出現強降雨，出現較嚴重內澇。

　　7月29日至8月1日，臺風“杜蘇芮”一路北上，殘余環流給京津冀地區帶來歷史罕見的極端降雨過程。

　　今年臺風為何這么強？

　　為什么今年的臺風能量這么強？10月13日，知名科普大V“中氣愛”在接受華西都市報、封面新聞記者采訪時表示，實際上截至10月11日，西北太平洋共生成15個臺風，比常年同期大幅偏少。

　　“今年的臺風確實非常強，平均強度、極端強度都大大超過平均水平，其中超強臺風達到了8個，為2016年以來最多，超強臺風率達到了50%以上，為史上最高年份之一?！?/p>

　　今年每一個亮相的臺風都不容小覷?！俺瑥娕_風‘蘇拉’達到17級以上，并走出沿廣東海岸線移動的路徑，令香港發出10號颶風信號；超強臺風‘?？_到16級，先后登陸我國臺灣、福建和廣東，并在華南維持10天以上，造成了極為嚴重的極端特大暴雨，總雨量超過了杜蘇芮，堪稱今年‘水王’?！睋爸袣鈵邸苯榻B，不久前的超強臺風“小犬”達到16級，登陸我國臺灣后在廣東沿海巡游，留下近100米/秒的驚人實測，其后又在廣東近海突然北折，令港珠澳降下特大暴雨?！翱梢姡衲甑某瑥娕_風不僅強度強，而且壽命長，個性十足，影響巨大，因此給人印象深刻，造成了今年臺風很多很強的印象?！?/p>

　　“中氣愛”介紹，今年較多的超強臺風背后，兩個因素或許起了重要作用，一是海洋普遍變暖，海溫動輒大面積達到30攝氏度，想不是超強臺風都難；二是厄爾尼諾現象的影響?！霸诙驙柲嶂Z現象背景下，臺風生成源地偏東，壽命更容易偏長，強度偏強。如果海洋變暖持續，未來我們可能會看到更多更強的超強臺風，之前的那些臺風紀錄，可能會很快被破掉?！?/p>

　　今年7月世界氣象組織曾宣布赤道中東太平洋已經進入厄爾尼諾狀態，并將在今年秋季形成一次中等或以上強度的厄爾尼諾事件。現在來看，厄爾尼諾現象仍在持續發展，并且6月以來Nino3.4海區溫度指標已連續3個月超過1℃。

　　統計發現，近年來登陸我國的臺風中，臺風及以上強度的臺風正在變多。尤其2004年以來的強臺風及以上強度共39個，占總數的近七成(68%)，其中2014至2018年有5個超強臺風登陸我國。

　　“臺風生成與否會受到海溫、季風活動、副熱帶高壓位置和強度變化等諸多因素的影響?！敝袊鞖饩W氣象分析師王偉躍表示，如臺風生成源地西北太平洋和南海熱帶洋面被副熱帶高壓所控制，就會抑制對流活動，缺乏臺風生成的必要條件；而季風偏弱，對流云團活動也會偏弱，不利于臺風生成。這些環境場的變化都會影響臺風的生成和發展。

　　未來生成的超強臺風變多

　　事實上自2019年開始，西北太平洋的臺風活躍度都低于平均水平，無論是生成臺風數量、登陸我國臺風數量還是累計氣旋能量指數(ACE)都較2019年以前偏低。

　　2020年總計23個命名臺風，5個登陸我國，最強登陸臺風是第六號“米克拉”，以12級風力登陸福建漳浦，全年的ACE指數僅為152.8，是1949年以來第4低的數據。

　　2021年總計22個命名臺風，6個登陸我國，全年ACE指數為209.6，最強登陸臺風是第六號“煙花”，以13級風力登陸浙江舟山，充當了太平洋水汽的大型水泵，將水汽凝聚成急流，送向華北平原，間接導致了“7·20”鄭州大暴雨，造成了嚴重損失。

　　2022年，全年22個命名臺風，5個登陸我國，全年ACE指數為163.2，比2021年還低。

　　2019年到2022年間，西北太平洋臺風活躍度偏弱，主要是受到拉尼娜現象影響，北大西洋颶風更加活躍，而西北太平洋上空的副熱帶高壓位置偏南，強大的下沉氣流抑制了臺風的生成和發展。

　　近年不僅臺風呈現數量遞減勢態，數據統計顯示，2012年至2022年，我國暴雨發生次數走勢振蕩，并沒有較為明顯的增加趨勢。并且自2019年以來，我國暴雨發生次數還有緩慢減少的趨勢。

　　這些變化趨勢似乎與公眾對近年來的印象有些出入。事實上，大部分人之所以對暴雨和臺風印象深刻，除了受其發生頻次、強度、持續時間及范圍影響以外，近年來大眾傳媒與自媒體快速發展導致的信息傳播快也是重要因素。

　　目前，除了正調頭往太平洋腹地奔去的15號臺風“布拉萬”，未來10天，西北太平洋洋面還將有1個臺風生成。即使西北太平洋和南海全年各月均可能有臺風生成，但主要集中在夏秋兩季，隨著夏季風逐漸敗退，臺風活躍季也將“落幕”，想要追上常年臺風年均數量“指標”似乎是不太可能了。

　　而將目光放得更遠些，隨著極端天氣常態化，未來這些“超標”臺風，可能還會比過去更頻繁地出現。不僅生成的超強臺風變多，登陸我國的臺風強度也會呈現變強趨勢。（華西都市報）