重慶江北國際機(jī)場T3B航站樓及第四跑道工程是重慶市、民航局“十四五”時期重點建設(shè)項目，是重慶加快內(nèi)陸開放高地建設(shè)、完善重慶國際航空門戶樞紐功能和提升重慶江北國際機(jī)場保障能力的重大舉措。

　　那么，該項目目前進(jìn)度情況如何？建成后將呈現(xiàn)哪些特色和亮點？投用后將帶來哪些影響？10月18日，記者就此進(jìn)行了采訪。

　　T3B航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)工程已完成

　　重慶機(jī)場集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項目總投資約225億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括：在第三跑道東側(cè)新建長3400米、寬45米的第四跑道及相應(yīng)滑行道系統(tǒng)；新建35萬平方米的T3B航站樓，148個機(jī)位的站坪；新建2.36公里的捷運系統(tǒng)、13萬平方米的停車樓、3.7萬平方米的國際貨運設(shè)施及相關(guān)輔助生產(chǎn)生活設(shè)施。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，T3B航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)工程已完成，幕墻工程完成45%，綜合安裝工程完成40%，室內(nèi)裝飾工程即將進(jìn)場開始施工，今年底實現(xiàn)全面斷水封圍；第四跑道地基處理及土石方工程完成、道面混凝土工程完成80%，跑道輪廓已基本顯現(xiàn)，已提前投用13個遠(yuǎn)機(jī)位（5號坪），今年底還將建成21個遠(yuǎn)機(jī)位（7號坪）。

　　重慶江北國際機(jī)場將形成4條跑道、4座航站樓布局

　　作為成渝世界級機(jī)場群的雙核之一，重慶江北國際機(jī)場正在提速建設(shè)T3B航站樓及第四跑道工程。

　　重慶機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照計劃，2024年，主要將開展T3B航站樓室內(nèi)裝飾、機(jī)電弱電及設(shè)施設(shè)備安裝、第四跑道工程收尾等工作，預(yù)計完成投資65億元。預(yù)計到2024年底，T3B航站樓及第四跑道工程主體工程完成建設(shè)，計劃2025年上半年投用。屆時，重慶江北國際機(jī)場將形成4條跑道、4座航站樓布局，滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機(jī)起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求。

　　“該項目建成投用后將進(jìn)一步增強(qiáng)重慶國際航空樞紐功能，機(jī)場綜合保障能力和服務(wù)水平顯著增強(qiáng)，輻射周邊和鏈接國際能力明顯提升，將有力助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，支撐重慶在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放。”該負(fù)責(zé)人表示，重慶機(jī)場集團(tuán)將按照市委“一號工程”部署，圍繞加快推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)，大力實施“新樞紐、新產(chǎn)業(yè)、新平臺”發(fā)展戰(zhàn)略落地專項行動，聚焦成渝兩地機(jī)場協(xié)同發(fā)展，助力打造成渝世界級機(jī)場群。

　　航站樓內(nèi)旅客可領(lǐng)略8D立體重慶

　　“T3B航站樓整體造型取義于‘大江奔流’‘崇山峻嶺’。”該負(fù)責(zé)人說，不僅在屋頂形式上提取了“兩江匯流、鴻鵠展翅”的地域元素，更在大廳南北兩側(cè)設(shè)置俯瞰站坪的室外觀景平臺，為旅客提供飛機(jī)觀景臺，預(yù)留舉辦飛機(jī)展覽、主題活動的場地。T3B航站樓建成后將是全球面積最大的單體衛(wèi)星廳，建筑面積約36萬平方米，地上4層，地下2層。

　　“未來，大家可以看到，航站樓的室內(nèi)空間是非常通透的。”該負(fù)責(zé)人透露，屆時，在恢宏的天窗、屋頂之下，航站樓中庭的設(shè)置讓位于不同標(biāo)高的捷運站臺層、旅客到達(dá)層、旅客候機(jī)層、兩艙商業(yè)層之間，視線通達(dá)，層次豐富。

　　同時，室內(nèi)空間還力求還原渝中母城“山環(huán)水繞、上下半城”的獨特形態(tài)，樓內(nèi)扶梯、單軌捷運等特色交通工具的設(shè)置，讓旅客無論是在出發(fā)還是到達(dá)流程中，均可領(lǐng)略8D立體重慶的城市華彩。