中新網?？?月11日電 題：海南自貿港“一號工程”封關運作項目施工忙

　　記者 王子謙

　　海南洋浦國際集裝箱碼頭作業區，巨輪靠泊，岸吊忙碌。不遠處，多個建筑正在緊張施工。“這是洋浦港對外開放口岸設施設備升級改造、‘二線口岸’查驗設施設備建設項目，建成后將為封關運作提供硬件支持?！毖笃纸洕_發區開發建設有限公司工程二部副部長王錄國向記者介紹。

　　全島封關運作是海南自貿港建設的“一號工程”，2023年底前要具備封關硬件條件。中新社記者近日在全島多地看到，封關項目建設全力推進，確保節點目標。

　　海南自貿港實行“一線放開、二線管住、島內自由”貨物進出口制度，設立8個對外開放口岸，滿足全島封關運作“一線”進出需要，設立10個“二線口岸”保障“二線”進出需要。

　　洋浦港兼具海南自貿港對外開放口岸與“二線口岸”功能，封關項目包括綜合查驗平臺、一體化前置攔截區、海事邊檢業務技術用房、智能卡口等。項目投用后，前置攔截區通過式查驗效率最快為5秒/輛，實現精準查驗，無感通關。王錄國介紹，目前項目進度過半，土建施工計劃在9月底完工，設備安裝調試工作將于12月底完成。

　　在瓊州海峽南岸，?？谛潞８酆湍细邸岸€口岸”(貨運)集中查驗場所施工現場，數百臺工程機械在相當于33個足球場大小的區域同時作業。這里被定位為海南自貿港“二線口岸”門戶，是目前封關運作建設項目中最大的基礎性工程，建成后將實現每年172萬輛次離島貨車、4400萬噸離島貨物的查驗任務。

　　“未來，海南出島貨車都將在此經過一站式查驗后，再進入港口登船?！表椖渴┕し街需F廣州局集團?？谛潞８酆湍细邸岸€口岸”(貨運)集中查驗場所建設項目總工程師李欽臣介紹，項目首塊結構頂板已完成澆筑，后續將快速穿插二次結構及裝飾施工，確保今年年底全面完工。

　　目前，海南各封關運作項目按下“加速鍵”，部分已提前完工。如文昌清瀾港對外開放口岸升級改造及“二線”口岸建設項目土建工程及設備安裝均已完成，項目驗收通過后即可投入使用。瓊海博鰲機場“二線封關”口岸項目已完成主體建設，工程進入收尾階段。

　　除口岸設施建設外，海南全島封關運作的重要硬件設施還包括73個反走私綜合執法站、15個海警工作站，這些站點分布在12個沿海市縣，旨在提升海南自貿港沿岸防范化解走私風險的能力。

　　海南自貿港反走私綜合執法站、海警工作站(塔市站)臨海而建，樓高4層，目前已經封頂。中交一公局廈門工程有限公司海南自由貿易港反走私綜合執法站、海警工作站建設項目(一標段)生產經理居穎說，該公司承建的21個站點已全部封頂，正在進行外墻砌筑以及內部施工，計劃于10月28日完工。

　　據官方消息，海南全島封關運作硬件準備工作正在按項目清單推進，截至目前已有80%開工建設，首批31個項目將在2023年年底主體完工。

　　這些項目在保證節點的同時，對品質也有高要求。居穎告訴記者：“我們從材料進場開始把關，每一道工序交付前都要自檢，合格后方可進入下一道工序，確保工程質量?！?完)