近日上午，紹興新昌縣客運西站至外婆坑村客貨郵融合合作線路正式開通，第一批快遞運達外婆坑村的村級物流服務點，村民們陸續來服務點取生活用品和眼下所需的農資。村民管毓飛老家在貴州六盤水市，拿到快遞后她特別高興：“這是姐姐給我寄的老家特產！昨天還在新昌城區，今天早上客車就送到家門口了。”

　　客貨郵融合即依托現有城鄉公交資源，通過優化公交班次，利用車輛空余裝載空間，將快遞交由城鄉公交車代運代投。

　　“八山半水分半田”的新昌有農村公路1264公里，占全縣公路里程的87.6%。以往，由于農村快遞量少路遠，出于成本考慮，快遞企業往往只愿意把網點布設到鄉鎮。“以前不敢網購，取一趟快遞太麻煩了，跑去鏡嶺鎮一來一回就是一個多小時。”當天，外婆坑村游客中心負責人吳秀鳳說。

　　近年來，新昌不斷推進農村客運、貨運、郵政快遞共享站場運力資源、共建運輸服務網絡，打造“新暢達”農村物流服務品牌。目前全縣設置2個縣級共同配送中心，5個鄉鎮建立了客貨郵綜合運輸服務站，253個行政村全部設置村級物流服務點，在全市率先完成了快遞服務建制村100%通達任務，實現縣、鄉、村三級農村物流配送體系全覆蓋。

　　“通過‘快快合作+郵快合作+交郵合作’的運行模式，我們整合9大快遞品牌，所有快遞進入新昌后統一進行城鄉快遞初分揀，農村快遞打包后交郵政公司進行再次分揀，送往客運東站、西站和南站，由公交車帶貨到村級物流服務點。”新昌縣交通運輸局局長呂長軍介紹，目前，各品牌快遞公司月均進村快遞及貨物達16.25萬件，其中通過客貨郵融合合作線路，由城鄉公交帶貨進村的快遞及貨物約3萬件。

　　為打通農產品出村“最初一公里”，新昌還專門開通沙溪水蜜桃、東茗小番薯、回山西瓜等季節性特色農產品運輸共富班線3條，進一步打通農產品銷售渠道。同時，還投入帶行李艙的城鄉公交20輛，在保障乘客乘車舒適度的同時，增強帶貨能力，提升客貨郵融合效率。

　　快遞坐公交，農貨搭便車。數據顯示，2023年1至5月，新昌累計派送進村快遞及貨物約81.25萬件，寄遞出村件約10.63萬件，其中農產品約2.55萬件，價值215萬元。