中新財經6月10日電 中共中央宣傳部6月10日舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會，交通運輸部副部長徐成光表示，交通物流確實事關國計民生，一頭連著生產，一頭連著消費，可以說和我們每個人都息息相關。黨的十八大以來，交通運輸行業堅持以人民為中心的發展思想，始終把服務經濟發展和民生改善作為主攻方向，努力建設人民滿意交通。

　　一是我們把提高服務供給能力作為重點。到2021年底，全國完成的營業性客運量是83.03億人，完成營業性貨運量是521.6億噸。其中，高鐵的旅客發送量達到了25.3億人次，這是2012年的5倍。高速公路的通車里程超過16萬公里，公路網的密度達到了每百平方公里55公里，比2012年增長了24.6%。海運承擔了我國約95%的外貿貨運量，我國國際的海運量已經占到全球海運量的1/3。

　　二是在運輸服務保障上更加注重普惠均等。大力推進城鄉交通運輸一體化進程，通過全域公交、城際公交、村鎮公交等形式，越來越多的農村居民享受到了與城市居民同等的出行服務，公共交通在2021年全國公共服務質量監測中的滿意度得分排名第一。

　　三是我們不斷注重提升運輸服務的品質。到2021年底，全國有51個城市開通運營了城市軌道交通，運營總里程比2012年增長了4.2倍，推進“無紙化”便捷出行，電子客票在鐵路、民航領域基本實現了全覆蓋。加快完善適老化出行服務體系，服務老年人購票。網約車目前已經覆蓋了我國300多個地級以上的城市，日均訂單量約2100萬單。27個省份開展了定制客運服務，人民群眾“門到門”的出行服務得到了有效滿足。

　　四是在運輸產品的提供上更加注重提供豐富多元的運輸服務。積極推進“一站式”出行服務，空鐵聯運等模式加快發展，多個客運樞紐實現了鐵路與城市軌道交通安檢的互認。加快發展多式聯運，推廣全程“一次委托”、運單“一單到底”的服務。2021年，完成集裝箱鐵水聯運量754萬標箱，年均增長23.8%。

　　下一步，我們將繼續以構建“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”為目標，加快推動旅客聯程運輸和貨物多式聯運發展，打造便捷順暢、經濟高效、開放共享、綠色智能、安全可靠的現代綜合交通運輸服務體系，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。(完)