在依山而建的川黔鐵路，被稱為“掃山工”的他們工作在峭壁之上，行走在危巖之間，近日，記者全程跟隨中國鐵路成都局集團公司重慶工務段趕水危石工區(qū)人員排危作業(yè)，記錄下他們真實的工作狀態(tài)。

　　川黔鐵路周邊山高林密，溝壑縱橫，兩側數百米石灰?guī)r山體上的危巖落石如同不定時“炸彈”，威脅著這條每天近70趟火車運行的鐵路行車安全。

　　記者跟隨工作人員依次而上，在工長黃澤偉的帶領下，“掃山工”們在雜灌和藤條中開路。在只能容下一個腳掌的地方，大家身體緊貼山體，背后是百米深谷，慢慢依次通過。

　　山中冷風陣陣，由于行走的難度和精神保持緊張，記者和工作人員都汗?jié)窳艘路ㄟ^近8個小時的作業(yè)，完成了對石門坎站內山頭10處危石及主被動網的排危和檢查。(賈楠 喻雪峰 羅浪)