中國西藏網(wǎng)微博
中國西藏網(wǎng)微信北京試行隧道內(nèi)新型喚醒技術(shù)
矯陽
發(fā)布時間：2019-01-02 11:28:00來源： 科技日報
1日，歷經(jīng)3年多建設(shè)，2019年世園會、2022年冬奧會重點交通保障工程——全長42.2公里、平原段設(shè)計速度100公里/小時、山區(qū)段設(shè)計速度80公里/小時的京禮（北京至崇禮）高速興延（大興至延慶）段正式開通運營，其中石峽隧道首次試行新型喚醒技術(shù)。
京禮高速興延段設(shè)計為雙向四車道，預留遠期雙向六車道通行條件，路基橫斷面寬度28.5米。
據(jù)北京市交通委員會負責人介紹，京禮高速全線橋隧比64%，興延段全線5座隧道單洞全長達32公里，如此大規(guī)模隧道群為北京高速公路史之最。因隧道過長，為防止司機開車容易犯困，隧道中段首次設(shè)計“喚醒”技術(shù)，試圖通過燈光和噴漆變化，讓駕駛員更加清醒。據(jù)悉，石峽隧道其他路段涂裝為白色加藍色，突出冰雪主題，而中段噴漆則改成紫色。
（責編： 郭爽）
版權(quán)聲明：凡注明“來源：中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品，版權(quán)歸高原（北京）文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用，須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名，否則將追究相關(guān)法律責任。
-
“馬斯克隧道”正式亮相，但現(xiàn)實有點骨感
總是勾起人們想象的“科學狂人”埃隆·馬斯克，最近又火了一把。[詳細] -
北京市內(nèi)最大直徑高鐵隧道貫通
11月20日，全長6.02公里、開挖直徑12.64米的京張高鐵清華園隧道順利貫通，為北京市內(nèi)最大直徑盾構(gòu)高鐵隧道，也是目前國內(nèi)少有的位于城市核心區(qū)，穿越地層復雜、重要建（構(gòu)）筑物眾多的高鐵單洞雙線大直徑高風險盾構(gòu)隧道之一。[詳細]
