央視網消息：2024年是西藏民主改革65周年。總臺記者深入西藏七地市蹲點調研，3月23日起我們推出系列報道《西藏民主改革65周年：邁出新步伐》，展現西藏如何在推進中國式現代化中邁出新步伐。今天先來關注西藏打造“五城三小時經濟圈”，帶動邊境產業發展、興邊富民的故事。

　　記者在拉日高速的建設現場看到，目前工程已進入收尾階段。拉日高速計劃于今年六月建成通車，通車后拉薩至日喀則的通行時間將由現在的5小時縮短至3小時以內。

　　西藏“五城三小時經濟圈”發展戰略，是指以拉薩為核心，日喀則、昌都為副中心城市，形成以重要縣城和邊境城鎮為支點的大中小城鎮協調發展格局。

　　黨的十八大以來，國家大力在西藏進行基礎設施建設，綜合交通實現歷史性突破。拉薩到日喀則、山南、林芝、那曲實現三小時通達后，中心城市到邊境口岸更便捷。

　　在中尼邊境吉隆口岸，當地積極優化營商環境，從今年1月起，吉隆口岸對出入境貨運車輛集中聯合查驗，一次登記查驗放行，通關速度提高一倍以上。

　　目前，西藏正在吉隆打造全區首個邊境經濟合作區，初期涉及43個項目約39億元，同時引入首條新能源摩托車生產線等，培育發展邊貿加工業。

　　作為面向南亞開放的重要通道，日喀則今年正在全力推動國際陸地港建設，大力發展現代物流業、商貿業、進出口加工業等。

　　日喀則市委副書記、常務副市長、上海市援藏干部聯絡組組長彭一浩稱：“以推進日喀則國際陸地港的建設為抓手，積極主動融入“一帶一路”，促進通道、物流、人流、資金流、貿易、產業等各要素的聯動發展。”

　　今年，“五城三小時經濟圈”發展戰略將賦能西藏更好地融入“一帶一路”，連接成渝地區雙城經濟圈，提升開放水平。在援藏干部的幫助下，山南市建成西藏規模最大的現代化養雞場，林芝墨脫發展茶旅文化產業等，都走向了更為廣闊的市場。上海、日喀則兩地積極探索雙向賦能的產業援藏方式，進一步打開國際視野。

　　今年1月，江孜氆氌新品牌第一次走上了法國巴黎時尚家居展的舞臺，受到國際市場歡迎，編織合作社的婦女每月收入從3000多元提高到4800元。

　　西藏民主改革65年來，尤其是黨的十八大以來，西藏經濟社會發展取得巨大成效，“十四五”規劃項目投資超過6000億元。2023年，全區GDP達到2392.67億元，較1965年增長730倍。

　　西藏自治區發展和改革委員會黨組成員、副主任王京彩稱：“創建高原經濟高質量發展先行區，提出了7大類89項計劃指標，努力做到高原經濟高質量發展。農村居民收入增長10%左右，著力縮小區域發展差距。因地制宜發展新質生產力，譜寫好中國式現代化西藏篇章。”