吃得了苦，更要干得成事

　　“開車十幾年了，我第一次見牛穿戴熒光條，很新奇。我常年跑109國道運輸貨物，這個舉措太好了，再不用擔心夜間行駛與牦牛發生碰撞了，為我們解決了一個大難題。”在等待穿戴著熒光條的牦牛過馬路時，來自河南省的貨運司機孫樹明感嘆地說。

　　那曲市安多縣屬牧業縣，轄區牲畜結群橫穿公路現象較為突出，容易發生夜間行駛車輛沖撞牦牛的交通事故。為保障司乘人員和牧民群眾的人身財產安全，2023年7月，安多縣公安局交警大隊召開專題研討會，討論確定了給牦牛穿戴熒光條的舉措。

　　109國道安多段總長180余公里，年均車流量50余萬輛，平均海拔5000余米，“風雪倉庫”的唐古拉山口冰雹、降雪、大風天氣四季可見。如何有力有效保障好轄區道路交通安全、用心用情服務好過往司乘人員，安多縣公安局交警大隊時時刻刻在思考。

　　“根據轄區發生的道路交通事故分析，車輛夜間與牦牛相撞導致事故占比10%左右，惡劣天氣導致事故占比15%左右，駕駛員缺氧導致事故占比60%左右……”針對轄區道路交通安全管理工作，2023年安多縣交警專門總結縣域109國道沿線以往事故發生的特點，分析道路交通安全形勢、事故發生原因，抓準問題、精準發力，并根據實際創新制定切實有效舉措。

　　為牦牛穿戴熒光條就是大家“頭腦風暴”激發出的創新辦法。確定辦法后，統計109國道沿線牦牛數量、設計定做熒光條、向牧民群眾宣傳推介等一系列工作迅速展開。

　　2023年11月，花費1.6萬元定制的3000套熒光條有序發放到109國道安多段周邊牧民群眾手中。據統計，自牦牛穿戴熒光條以來，109國道安多段未發生一起“反光”牦牛與行駛車輛相撞的交通事故。

　　“以前我們也采取了很多辦法，比如走村入戶進行宣傳教育、加大道路巡查力度等等，但老辦法費時費力很難收到預期的成效，這就要求我們既要善于發現問題，更要有效解決問題。”安多縣公安局交警大隊秩序中隊中隊長達娃云旦說。

　　2019年2月，唐古拉山段出現了歷史罕見強降雪天氣，積雪厚度最深處達1.5米以上，導致車輛大面積擁堵、人員長時間滯留。為保障109國道的物資運輸和過往人員生命健康，安多縣公安局交警大隊全體民（輔）警并肩作戰，以“輕傷不下火線，只為保通保暢”的優良工作作風，不間斷工作51天，為人民群眾、司乘人員鋪就了一條平安大道。

　　“救援期間，我們只有一個想法，用盡各種辦法以最短時間疏通道路。事后我們也收到了各地群眾寄來的錦旗、感謝信，這些良言激勵著我們用積極的心態和務實的舉措，迎接、克服工作中的每一項挑戰。”達娃云旦說。

　　交警大隊的應急物資裝備室像一個“修理間”，有車輛救援裝備、應急救援裝備、除雪保通裝備等等，在保障暢通中需要的各種工具一應俱全。在無數次的救援實踐中，安多交警已練就了維修車輛、駕駛除雪車等高海拔路段搶險救援的“十八般武藝”。

　　裝備室里，一根特制的簡易防滑鏈引起了記者的注意。達娃云旦介紹，這是交警大隊根據高山雪路行車情況研發的，因該項發明，還獲得了一項三等功。

　　艱苦的安多道路沿線，行車矛盾突出，情況也復雜，老辦法往往不管用。安多交警大隊便創新開通“西藏安多警視”直播賬號，24小時實時直播109國道雁石坪鎮、大唐古拉、小唐古拉、申格里貢山等易堵易結冰點位天氣、路況信息，并安排民警時時盯守抖音直播間，及時回復網民問題；開展“血氧飽和度檢測”便民服務，隨機檢測過往駕駛員血氧飽和度，及時提供罐裝氧氣和高壓氧艙車吸氧服務……

　　為牦牛穿戴反光條、交警開直播、設計特制防滑鏈、建立應急物資裝備室、測量血氧飽和度、配備便攜式碳纖維氧氣罐和罐氧設備……這都是安多交警開創的一個個務實舉措?；ㄐ″X辦大事，安多交警用最務實的舉措護航109國道安多段安全暢通，成為他們不斷推進改進作風、狠抓落實工作走向深入的重要實踐。

　　“安多交警獲得了很多國家級、自治區級榮譽和獎項。一提安多交警，大家往往以為這些榮譽主要來自于艱苦奉獻。實際上，安多交警既能吃得了苦，更能干得成事，體現出了創新為了人民、為了人民而創新的良好工作作風?！迸阃浾卟稍L的安多縣委宣傳部副部長關文成感慨地說。

　　講究工作方式方法，設身處地為群眾辦實事，是安多交警的工作底色。安多交警的一項項務實服務得到了群眾的高度評價，安多交警的良好形象深深地扎根在司乘人員心中；上百面錦旗、三千余封感謝信，折射出安多交警的優秀工作成色。