“通車十年多以來(lái)，墨脫除了大家能看到的、巨大的變化外，我覺得更重要的是墨脫人精神面貌的變化，有煥然一新的感覺。”近日，在西藏自治區(qū)兩會(huì)期間，少數(shù)民族界政協(xié)委員、墨脫縣達(dá)木珞巴民族鄉(xiāng)女鄉(xiāng)長(zhǎng)布姆曲珍對(duì)中新社記者說(shuō)。

　　墨脫縣位于西藏東南部，有“蓮花秘境”之稱。2013年10月，歷經(jīng)數(shù)十年屢毀屢建，從波密縣扎木鎮(zhèn)通往墨脫縣的117公里扎墨公路實(shí)現(xiàn)通車，墨脫從此告別了“高原孤島”歷史。

圖為2023年12月18日，大雪中的西藏墨脫扎墨公路。(無(wú)人機(jī)畫面)中新社記者 江飛波 攝

　　“說(shuō)墨脫總是離不開路，我覺得沒有比墨脫人對(duì)公路擁有更深的情感了。”布姆曲珍回憶，扎墨公路通車前，自己徒步翻越過(guò)7次雪山，波密方向的嘎隆拉山，米林方向的多雄拉山都留下過(guò)印記，“最難忘的有兩次，一次是送生病的姐姐出去治療，大人、親戚們輪流背著姐姐，走的是波密方向嘎隆拉山。另一次是2005年，我們一群學(xué)生和幾個(gè)大人凌晨從派鎮(zhèn)出發(fā)，結(jié)果在多雄拉雪山上迷路了，大雪鋪天蓋地，我們走了一天一夜才從山上下來(lái)。”

　　布姆曲珍說(shuō)，讀大四那年自己第一次坐車翻越嘎隆拉山，經(jīng)土路顛簸，到達(dá)家門口，“那是我第一次坐車從波密直達(dá)我們村，記得下車時(shí)看到幾個(gè)筑路工人還在村口忙著，我的眼淚就止不住了，在村口哭了很久。雖然是土路，但我們鄉(xiāng)、我們村，終于、終于有路了。”

圖為2022年12月4日，西藏墨脫縣達(dá)木珞巴民族鄉(xiāng)村居錯(cuò)落有致。(無(wú)人機(jī)畫面) 　(布姆曲珍供圖)

　　“2013年，扎墨公路實(shí)現(xiàn)通車，通車了當(dāng)然好，水泥、各種建材就能運(yùn)進(jìn)來(lái)了。我們村以前在一個(gè)很陡峭的山坡上，夏天一下雨，泥石流、塌方就威脅大家。”布姆曲珍說(shuō)，2018年，得益于公路通車帶來(lái)的建設(shè)發(fā)展，村里整體搬遷至一塊安全的地方，家家戶戶的房子都是抗震結(jié)構(gòu)。

　　通車后，不少墨脫人開始種茶、跑運(yùn)輸、務(wù)工、開商店旅店等，布姆曲珍的身份也不斷變化：大學(xué)畢業(yè)生、教師、基層公務(wù)員、鄉(xiāng)長(zhǎng)，如今身兼數(shù)職，既是縣、鄉(xiāng)兩級(jí)人大代表，也是西藏自治區(qū)政協(xié)委員。

　　布姆曲珍十分忙碌，采訪時(shí)信息、電話不斷，“小到村民的家庭糾紛，大到我們鄉(xiāng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、落地，這些都是鄉(xiāng)長(zhǎng)的基本工作。”

圖為2020年10月17日，墨脫縣達(dá)木珞巴民族鄉(xiāng)在山林間試種的靈芝。(布姆曲珍供圖)

　　“前幾年墨脫茶產(chǎn)業(yè)比較火熱，我們就帶著大家種茶，不少村民靠著茶田增收不少，2023年茶葉行情有所波動(dòng)，我們就想辦法，請(qǐng)專家給茶田‘升級(jí)’，提升茶葉質(zhì)量。”她說(shuō)，為了拓展村民們的收入渠道，近幾年又開始研究氣候、土壤等，嘗試靈芝種植，發(fā)展林下經(jīng)濟(jì)。

　　據(jù)布姆曲珍介紹，達(dá)木珞巴民族鄉(xiāng)共284戶、1141人，預(yù)計(jì)2023年人均可支配收入達(dá)2.2萬(wàn)元人民幣，已超過(guò)西藏農(nóng)牧民平均線。

　　1月9日，西藏少數(shù)民族界政協(xié)委員、墨脫縣達(dá)木珞巴民族鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)布姆曲珍(右一)在西藏自治區(qū)兩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。中新社記者 江飛波 攝

　　此次西藏自治區(qū)兩會(huì)，布姆曲珍提交了一份《關(guān)于解決墨脫縣應(yīng)急救援能力不足的提案》，關(guān)注現(xiàn)實(shí)問題。她說(shuō)，去年自己也提交了提案，聚焦墨脫珞巴族、門巴族文化保護(hù)傳承。

　　布姆曲珍感慨，公路通車是墨脫十年來(lái)巨變的基礎(chǔ)，更為重要的是，公路帶來(lái)了一種希望感。