曲米路部分路段增設(shè)“機(jī)非”隔離柱。

　　隨著城市發(fā)展，大家對城市交通的期望值越來越高，一些交通問題的凸顯給市民出行帶來諸多不便。為著力解決此類問題，自城鄉(xiāng)環(huán)境綜合大整治行動開展以來，拉薩市公安局交警支隊(duì)多措并舉，目前，涉及拉薩交通的32項(xiàng)問題和網(wǎng)民留言的7大類20項(xiàng)問題，除信號燈配時、停車位不足等問題整改取得一定成效外，其他問題均已全部整改完畢。

　　走現(xiàn)場　

　　亂停亂放等現(xiàn)象得到改善

　　曲米路是拉薩市城關(guān)區(qū)的交通要道，因路邊商戶、餐飲集中，道路又比較狹窄，機(jī)動車、非機(jī)動車混行，車輛違停屢見不鮮，時有堵車現(xiàn)象發(fā)生。為進(jìn)一步推進(jìn)拉薩市道路交通整治行動，有效引導(dǎo)機(jī)動車、非機(jī)動車有序行駛，規(guī)范停車秩序，切實(shí)優(yōu)化區(qū)域通行能力，11月25日，拉薩市公安局交警支隊(duì)城北大隊(duì)在前期調(diào)研走訪的基礎(chǔ)上，在曲米路部分路段增設(shè)“機(jī)非”隔離柱，切實(shí)解決道路交通秩序混亂問題。

　　12月11日，記者來到曲米路，只見橙黃色的“機(jī)非”隔離柱格外顯眼，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人按照隔離柱劃分的通行區(qū)域各行其道，交通秩序有了明顯的改觀。

　　“以前這條路經(jīng)常堵車，車輛違停亂放的也很多，尤其是早晚高峰期車流量大的時候，看著近在咫尺，但是因?yàn)槎萝囘t遲回不了家，讓我深刻體會到什么叫‘最遙遠(yuǎn)的距離’。但最近安裝了隔離柱后，我發(fā)現(xiàn)違停的車輛越來越少，擁堵情況得到了緩解，我們的出行也更加安全有序了。”住在曲米路附近的達(dá)娃說。

　　記者了解到，“機(jī)非”隔離柱安裝之前，城北大隊(duì)多次組織人員對此路段進(jìn)行實(shí)地考察，同時征求周邊居民、商鋪對相關(guān)路段交通管理的建議和意見，制定了相應(yīng)的、具體的方案。“機(jī)非”隔離柱安裝后，有效減少了該路段車輛違停現(xiàn)象，又將機(jī)動車與非機(jī)動車進(jìn)行物理隔離，提高了道路通行效率，避免交通擁堵和交通事故的發(fā)生。

　　談變化

　　道路環(huán)境變好、市民出行更有安全感

　　頭盔是保護(hù)騎車人頭部安全的重要裝備，正確佩戴頭盔可以減少頭部受傷的風(fēng)險。很多人圖一時方便，騎電動車時不戴頭盔，這是一種常見的交通違法行為，也是一種危險的行為。為進(jìn)一步加強(qiáng)摩托車、電動自行車道路交通安全管理，營造安全、有序、暢通的交通出行環(huán)境，連日來，拉薩市公安局交警支隊(duì)加大摩托車、電動自行車道路交通違法行為專項(xiàng)整治力度。

　　“以前電動車闖紅燈、不戴頭盔的現(xiàn)象太多了，我每次開車經(jīng)過路口時都特別害怕會有闖紅燈的電動車突然沖出來。但是最近能明顯看到此類問題得到改善，好多電動車駕駛員都有佩戴頭盔，而且會耐心在非機(jī)動車待行區(qū)等紅燈，我心里也覺得很有安全感。”拉薩市民康朱說。

　　拉薩市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長瓊達(dá)介紹，民警在重點(diǎn)時段、重點(diǎn)區(qū)域持續(xù)開展機(jī)動車、非機(jī)動車突出交通違法行為整治行動，強(qiáng)化“一盔一帶”等宣傳教育，并按照“車有牌、人有證”的要求，規(guī)范通行管理，嚴(yán)查摩托車、電動車駕乘人員不戴安全頭盔、酒后駕駛、違法載人等重點(diǎn)交通違法行為。“在執(zhí)勤過程中，我們的民警都會采取處罰與教育相結(jié)合的方式，對違法駕駛員進(jìn)行現(xiàn)場處罰和安全教育，著力提高廣大群眾的守法意識與交通安全意識，引導(dǎo)廣大群眾自覺抵制交通違法行為。”瓊達(dá)說。

　　當(dāng)日，記者還走訪了嘎瑪貢桑路、江蘇路、林廓北路等多條道路。現(xiàn)場可以看到，通過整治，機(jī)動車、非機(jī)動車占道行駛、亂停亂放、電動車駕乘人員不戴安全頭盔等現(xiàn)象已明顯減少。

　　曬成果

　　累計(jì)查處各類交通違法行為5.35萬起

　　目前，拉薩市正持續(xù)推進(jìn)道路交通整治行動，拉薩市公安局交警支隊(duì)集中整治車輛亂停亂放、道路交通擁堵、非法營運(yùn)等交通違法行為，全面提升拉薩市道路交通秩序，為廣大群眾營造良好的交通出行環(huán)境。

　　11月14日至12月6日，拉薩市公安局交警支隊(duì)每日投入2000名民警，始終保持15小時路面查控勤務(wù)模式，嚴(yán)格執(zhí)行包段包片包點(diǎn)責(zé)任制，緊盯重點(diǎn)路段，嚴(yán)厲整治亂停亂放、非法營運(yùn)、無牌無證等重點(diǎn)交通違法亂象，累計(jì)查處各類交通違法行為5.35萬起，聯(lián)合交通運(yùn)管查處“黑車”35臺、違規(guī)網(wǎng)約車41臺，查處非法改裝車輛16臺，依托11個縣（區(qū)）公安（分）局、183個便民警務(wù)站、220個社區(qū)警務(wù)室，查糾不文明行為3451起，訓(xùn)誡3778人，道路交通環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。

　　瓊達(dá)介紹，連日來，拉薩市公安局交警支隊(duì)優(yōu)化調(diào)整金珠路、江蘇路等15條道路91個路口244處信號燈配時，探索設(shè)置江蘇路、太陽島東橋頭、德吉南路口“二次過街”安全島，取消右轉(zhuǎn)燈控10處，接收移交信號燈148個。同時，針對“停車難”問題，在主城區(qū)10條主次道路、40處公廁周邊設(shè)置146個錯時免費(fèi)（黃線）、230個全天收費(fèi)（白線）、87個即停即走（藍(lán)線）路內(nèi)停車位，重新施劃交通標(biāo)線2.86萬平方米，拆除機(jī)非“硬隔離”1500米，摸排并形成了市區(qū)11條道路和25處閑置空地可設(shè)置停車區(qū)域的調(diào)研報告。

　　“我們將圍繞鞏固治理成效和規(guī)范執(zhí)法執(zhí)勤、‘智能交通’建設(shè)等重點(diǎn)任務(wù)，揚(yáng)優(yōu)勢、強(qiáng)弱項(xiàng)、補(bǔ)短板，縱深推進(jìn)道路交通整治行動，全力以赴助推全市城鄉(xiāng)環(huán)境綜合大整治取得實(shí)效。”瓊達(dá)說。