“戍邊衛國、以站為家。”這是西藏日喀則邊境管理支隊魯魯邊境檢查站民警職工無聲的誓言，也記錄了魯魯邊境檢查站48年來屹立雨雪風沙、訴說忠誠戍邊的歷史。

　　作為扼守中尼邊境最重要的檢查點，魯魯邊境檢查站全站民警職工在海拔4300米崗位上，以查緝管控和服務發展為工作主線，有效維護了邊境地區安全穩定。

　　15秒通行 查驗模式安全高效

　　“請出示您的有效證件？前往哪里？”12月1日，在魯魯邊境檢查站執勤現場，民警王連成正引導前往珠峰方向的旅客有序接受查驗。

　　讀驗證件、人像比對，針對部分自駕游群體，每名旅客通過時間，最快15秒。

　　“我們嚴格按照‘四必查、五不分’的工作要求，對人員、車輛百分之百查驗。”魯魯邊境檢查站副站長陳昕說，隨著‘一帶一路’建設不斷推進，來往珠峰景區、樟木口岸的旅客激增，這幾個月平均每天通行約4000人次，邊境管控和查緝任務越來越繁重。

　　據陳昕介紹，在人防方面，該站實行15人一隊、24小時勤務輪換模式，通過“六看”查緝法（看照片對年齡、看原籍聽口音、看行李問目的、看同伴對關系、看舉止對職業、看貨物對貨單），大大提高了查緝效率。在技防層面，該站緊跟西藏自治區“智慧邊防”和西藏邊檢總站“7145”工程，升級建設“智慧檢查站”。通過查驗通道兩側的攝像頭，可主動預警人員、車輛繞關避卡行為；查驗區，民警手持終端、探測儀和警犬“汪汪隊”加持，實現一臺大貨車5分鐘快速查驗通行。

　　今年以來，魯魯邊境檢查站查驗旅客已突破155萬人次、車輛48萬余臺，是建站以來的最高紀錄，人員、車輛流量較2022年同期增長2.1倍。

　　12面錦旗 彰顯為民情懷

　　“我執勤的區域面積也就20平方米，目前平均一天超過兩萬余步。”魯魯邊境檢查站民警曹憲林說，他以前是軍醫，現兼顧群眾突發疾病的救助，經常需要往返各勤務點。隨著天氣越來越冷，他建議廣大游客短時間內，不要前往高海拔地區，以免發生突發狀況。

　　今年10月份，一名從成都自駕游過來的殷女士，向魯魯邊境檢查站執勤民警馬超求助，稱車上的老人出現了嚴重的高原反應，呼吸困難。馬超立即呼叫曹憲林，一同把老人扶到查驗大廳便民服務室休息、吸氧。待老人有所緩解，曹憲林便又回到了自己的崗位上。

　　魯魯邊境檢查站站長胡開紅介紹，他們協同定日縣人民醫院、定日縣消防救援大隊及定日縣的汽修廠，建立了緊急救助聯動工作模式，將以往被動的傳統服務模式轉變為主動高效的一體化服務，積極彰顯魯魯邊境檢查站的為民情懷。

　　國道318被譽為“中國人的景觀大道”，這兩年不少人拉板車或推車徒步游西藏，一邊走一邊進行直播。或因旅客身體原因，或因氣候條件原因，魯魯邊境檢查站時常出現求助類警情，該站民警總是第一時間救援，得到社會廣泛贊譽。去年以來，該站累計為過往旅客提供服務200余次，救助遇險車輛30余輛、群眾25人，收到群眾送來的錦旗12　面。

　　10級風沙 雨雪風沙訴忠誠

　　12月份的魯魯邊境檢查站，凌晨氣溫零下15攝氏度，而正在執行24小時查驗任務的執勤民警們還在忙碌著。

　　“冷就多穿衣服嘛，但風沙季節可麻煩了，有時院子里的沙塵，十幾輛小推車才能裝完。”陳昕一邊向記者展示手機視頻，一邊說，今年年初還刮過10級大風，沙塵遮天蔽日，能見度只有十米，口鼻進風沙更是不足為奇。

　　魯魯邊境檢查站屬于高原半干旱季風氣候區，又處在風沙地貌地段，幾十里外還有著名景點——“十萬沙丘”。以前，檢查站周邊可視范圍內沒有一棵樹，遠眺無任何綠色。“以前常有人說，這個地方待得住，就是奉獻。”陳昕說，民警們并沒有滿足于“待得住”，他們還在這高寒之地創造奇跡。2018年起，魯魯邊境檢查站實施造林計劃，在駐地周邊已種活了200多棵小樹苗，讓“不毛之地”逐漸煥發勃勃生機。

　　付出就有回報，魯魯邊境檢查站先后被公安部表彰為“全國反走私先進集體”“全國優秀公安基層單位”，獲評國家移民管理機構“全警實戰大練兵標兵單位”，榮立集體三等功2次。