城關區某處路邊停車場。

　　“停車難”“停車貴”“行車更難”是城市交通普遍面臨的問題，也是關乎民生的直接痛點。西藏自治區拉薩市11月22日公布的數據顯示，目前拉薩市機動車保有量為39萬輛，汽車保有量達449輛／千人。全市共有停車場1428處，泊位數157067個，機動車保有量與停車泊位數的占比為1:0.40。根據國家指導意見，機動車停泊位供給總量宜控制在機動車保有量的1.1-1.3倍之間，即一輛車應有1.1-1.3個停車位。由此可見，拉薩市停車泊位數嚴重不足。為解決停車泊位數嚴重不足的問題，拉薩市城關區委、區政府擬開放第一批臨時停車場25處、設置停車泊位2512個。12月2日，記者實地走訪了部分臨時停車場。

　　從“與車搶路”到“人車和諧”

　　12月2日，記者來到拉薩市城關區金珠西路街道洛堆社區，狹小的巷子內坐落著多處民居、小區，人員密集，車輛進出頻繁。市民劉阿姨告訴記者，附近還有一處幼兒園，每天到放學時間，巷子里幾乎擠滿了車，對于居民的進出造成了極大的困擾。“沒有停車場時，接送小孩的車輛就停放在狹窄的人行道上，有時兩邊的人行道都被車子占了，行人只能跟車搶路，非常危險。現在有了臨時停車場就好很多了！”劉阿姨說。

　　而后，記者又分別走訪了拉薩市城關區娘熱街道臨時停車點、奪底街道巴斯村村委會臨時停車點與雪山博物館便民停車場。發現這幾處停車點設立位置周邊都有學校、小區分布，存在道路狹窄、臨街商鋪較多、人員流動頻繁、車流量大等問題。

　　“我家小孩剛學會走路，家里沒人幫忙看著，就帶到店里來。以往跑出店面玩耍，我都急得不行，因為店門口停滿了車，我完全看不到孩子的情況。”奪底街道巴斯村商戶益西卓瑪說，以往該路段沒有專門免費停車點，車輛都是停放在人行道上，身材嬌小的孩子在車輛間玩耍，馬路上的司機根本留意不到。“萬一孩子突然跑到馬路上，后果不堪設想，感謝現在有了停車場，我也能更好地看到孩子在我的視線范圍內活動。”益西卓瑪指著位于商鋪隔壁和斜對面的臨時停車場高興地說。

　　記者在走訪過程中了解到，在設立臨時停車場前，部分車輛還會停放在小區門口，對于住戶出入造成了極大困擾，娘熱街道第十一安居園的安保人員布瓊次仁告訴記者，在設立臨時停車場前，他們幾乎要天天與在小區門口停放車輛的車主溝通。“交警也是天天巡邏協調，但這片車流量太大了，實在忙不過來。”現在設立了停車場，幾乎沒有車輛亂停在小區門口，他們也能更好地干好自己的本職工作。

　　從“痛點堵點”到“便民良點”

　　走訪過程中記者發現，除去幾處停車場為城建規劃預留停車場外，大部分皆為閑置地改建停車場。記者了解到，此次設置臨時停車場的區域大多存在人員流動較大、校園等人員密集場所多、基礎設施老化、街巷狹窄、開放式出入口多等現實情況較為復雜的區域，也因此導致車輛亂停亂放等現象長期存在、各類矛盾糾紛層出不窮，是街道、社區治理的痛點和堵點。

　　金珠西路街道洛堆社區工作人員尼瑪羅布告訴記者，“以洛堆社區臨時便民停車點為例，該停車場占地面積4216平方米，可容納車輛300多。”該臨時停車點于11月28日正式投入使用，很好地解決了社區內停車難的問題。

　　尼瑪羅布介紹，此前群眾也多次向社區反映過停車難、亂停車等問題，社區也采取過相應舉措，但始終是杯水車薪。此次城關區牽頭在社區街道停車問題較為嚴重的區域設立停車場，并充分利用了轄區內的閑置地，將其改為停車場，讓民眾更好地享受了停車便利。

　　“娘熱街道仁欽蔡二組便民臨時停車場于11月24日開始投入使用，統籌利用閑置地塊修建改造10個便民停車場，目前已投入使用5處、共873個車位，接下來，還將陸續增設5個點、500多個車位。”娘熱街道黨工委副書記趙以壽介紹。

　　下一步，城關區各街道社區也將持續挖掘停車資源，緩解轄區車位少、停車難問題，切實提升轄區內人民群眾的獲得感、幸福感。

　　拉薩市城關區人民政府也提醒廣大市民，為確保有序停車，在停車時車輛應按指示牌停放。此外，此次停車點實行臨時免費停放，屬于公益性停車場，不負責財務保管，不承擔車輛及車內物品遺失、車輛刮擦損壞等責任，請車主自行做好相應安全防范措施。如遇其他特殊情況需臨時取消以上臨時停車點位對外開放，將另行發布公告，請市民朋友關注、理解，并予以配合。