鐵路“黃馬甲”巡線保安全

　　圖為中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設施段工作人員在拉林鐵路沿線開展隱患排查工作。記者 旦增蘭澤 通訊員 四朗卓嘎 拉巴次仁 攝

　　8月28日下午，在緊鄰雅魯藏布江的拉林鐵路安拉隧道口的一座峭壁上，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設施段加查橋隧工區(qū)的職工們身穿黃馬甲、頭戴安全帽、手提錘子或撬棍，沿著荊棘叢生的崎嶇小道，對山體進行巡視。他們一邊攀爬，一邊用手錘小心地敲擊巖石，對有空虛、容易滑落的石塊用自噴漆進行標記。遠遠看去，一群人猶如壁虎穿梭于懸崖峭壁之上。

　　入秋以來，拉林鐵路沿線降水明顯增多，為確保行車安全，自8月中旬開始，拉薩基礎(chǔ)設施段堅持重點攻堅、系統(tǒng)治理的原則，以班組為單位，組織精兵強將，對管內(nèi)拉林鐵路沿線兩旁、隧道口、高路基、路塹等容易發(fā)生地質(zhì)災害地段的山體危巖和主被動網(wǎng)進行地毯式摸排檢查；對山體石塊外露、松動及風化嚴重的，及時進行清理；對主被動網(wǎng)出現(xiàn)銹蝕傷損的，及時進行修補。

　　“剛下過雨，地面濕滑，大家一定要抓牢踩實，防止滑倒。”走在最前面的工長東生瑞大聲提醒大家注意安全。

　　在一段陡峭的山路上，來自東北的“00后”小伙杜猛發(fā)現(xiàn)一塊大石頭下面有空虛的跡象，他立即匯報，并拿出自噴漆在石頭周圍噴上記號、巡視日期。為了摸清山石是否發(fā)生松動，每次巡視時，他們都要做好標記，下次巡視發(fā)現(xiàn)標記有變化的，要將標記石塊敲碎，再一點點背運到山下安全地帶，確保鐵路行車安全。