“從無到有，從有到優(yōu)。可以說，我見證了吉隆口岸的發(fā)展。”西藏自治區(qū)日喀則市吉隆邊境經(jīng)濟合作區(qū)貿(mào)易協(xié)會秘書長李超華告訴記者。

　　吉隆口岸位于素有“珠峰后花園”美譽的吉隆縣境內(nèi)，這里氣候溫和、海拔適宜、風光旖旎，有著“一山呈四季、十里不同天”的獨特美景，自古就是中國西藏與尼泊爾交往通商的要道，是古代中國聯(lián)通南亞諸國的蕃尼古道。

吉隆口岸。馬學良攝

　　2015年，李超華來到吉隆，在他的記憶中，當時這里可以用“一無所有”形容。“基礎(chǔ)設(shè)施幾乎沒有，更談不上發(fā)展。”

　　有同樣感受的還有吉隆口岸穆薩國際物流分公司負責人馬學良。“2015年吉隆口岸開關(guān)后，我就來了。除了風景，什么也沒有。”

　　從零開始，意味著更多的挑戰(zhàn)和機遇。

　　作為“一帶一路”的重要節(jié)點，吉隆口岸是西藏對外開放的門戶。2014年12月，吉隆雙邊性口岸開通；2017年升級為國際性口岸，對中國和尼泊爾之外的第三國人員開放。2022年3月，吉隆邊境經(jīng)濟合作區(qū)獲批設(shè)立，成為中國第18個、西藏第一個國家級邊境經(jīng)濟合作區(qū)。

　　聚焦西南門戶，應(yīng)運而生、因勢而長。而今的吉隆，面向南亞，實行現(xiàn)行邊合區(qū)政策，培育和發(fā)展國際商貿(mào)、現(xiàn)代物流、邊貿(mào)加工、邊境旅游等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，加快打造面向南亞開放的重要通道，深度參與共建“一帶一路”合作，促進邊境地區(qū)穩(wěn)定和經(jīng)濟社會發(fā)展，已把境內(nèi)境外兩種資源、兩個市場有機融合為一體，走出去、請進來，多元互動，產(chǎn)業(yè)對接，致力打造成西藏關(guān)聯(lián)國內(nèi)、南亞產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　“在全面打造中國—南亞開放的合作示范平臺，西藏對外開放合作新樣板總目標下，吉隆邊合區(qū)按照‘一軸’（216國道作為邊合區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中軸，連接邊合區(qū)各大板塊區(qū)域）、‘三組團’（吉隆鎮(zhèn)小組團、幫興小組團、新江小組團）、‘多節(jié)點’（依托三組團輻射帶動，實現(xiàn)邊合區(qū)與周邊區(qū)域一體化發(fā)展）進行規(guī)劃建設(shè)。”吉隆邊合區(qū)相關(guān)負責人介紹。

　　其中，“吉隆鎮(zhèn)小組團”是打造國際旅游發(fā)展區(qū)，以作為西藏旅游最后的終點、進入南亞跨境旅游的起點，重點發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)。“幫興小組團”主要建設(shè)國際物流多式聯(lián)運發(fā)展區(qū)，重點發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)和國際商貿(mào)業(yè)，推動日喀則（吉隆）陸上邊境口岸型國家物流園建設(shè)。“新江小組團”則重點發(fā)展國際能源儲備、進出口邊貿(mào)及加工組裝等功能業(yè)態(tài)，主要打造中藥材加工、農(nóng)畜產(chǎn)品加工、民族手工藝品加工、機電與汽摩零配件組裝等項目。

滿載貨物的車輛準備出口。馬學良攝

　　“2016年，吉隆口岸正式大規(guī)模開發(fā)建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來越完善，物流園、堆場、停車場都有了。可以說，作為口岸的功能逐步完備。現(xiàn)在，這里擁有15家物流型企業(yè)、40多家貿(mào)易型企業(yè)。”說起這些，李超華滿是自豪：“看著口岸建設(shè)越來越好，貨物、人員進出通道等不斷優(yōu)化、深度融合，從邊境小鎮(zhèn)到欣欣向榮的國際性口岸，每天都有新變化，能夠參與其中，深感榮幸。”

出口貨物。馬學良攝

　　從吉隆口岸建設(shè)之初，馬學良便扎根于此，從事物流行業(yè)。借著“一帶一路”的東風，給企業(yè)帶來了諸多發(fā)展紅利。“我們公司的主要業(yè)務(wù)是代理采購‘一帶一路’上橋梁建設(shè)等材料。此外，還有各類百貨，包括服裝、布料、新疆核桃、甘肅蘋果、本地野蔥等。整個口岸，百貨日出口量在500噸左右。”他說。

　　吉隆口岸發(fā)展如火如荼，隨著來來往往的運輸車，這些貨物源源不斷向外輸出，也帶動了當?shù)卮罅咳罕娋蜆I(yè)增收。“現(xiàn)在吉隆口岸的酒店床位有3000多個，每天都是滿的，需要提前預訂才行。”一位酒店管理人員說。

　　“現(xiàn)在，我們抓著新能源汽車風頭，改變出口結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)從低附加值到高附加值的轉(zhuǎn)變。今年8月初進入旺季后，一天出口量在30輛，預計到9月能突破50輛，10月份能達到70輛。”李超華介紹，“貿(mào)易是雙向的。隨著進出口業(yè)務(wù)的發(fā)展，一系列前置工作的開展也在不斷規(guī)范，國際間的貿(mào)易平衡在逐步走穩(wěn)。比如尼泊爾的大宗貨物青儲飼料7月20已經(jīng)正式進入中國市場，熱蘇瓦的礦泉水8月初也已經(jīng)完成海關(guān)申報。下步，政府還會出臺相關(guān)政策，推動邊合區(qū)雙邊經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。”

　　千年古道，邊關(guān)吉隆，沉淀著璀璨文明，造就著千年繁華。隨著“一帶一路”倡議的不斷推進，吉隆已成為新形勢下中國面向南亞開放的“橋頭堡”。