位于西藏昌都市邊壩縣的夏貢拉山,因山勢險峻、氣候惡劣,有“入藏第一險”之稱。跨越這一天險的G349線邊壩至嘉黎段改建工程關鍵項目——夏貢拉山隧道,于12月19日正式貫通,徹底終結了藏東群眾因積雪封路無法翻越夏貢拉山的歷史。
天塹變通途,背后是施工人員克服重重困難的艱苦付出。隧道工程二標段總工張寶飛說:“受高海拔影響,隧道的施工機械效率僅為平原的60%左右,大量施工人員忍受著高寒缺氧開展工作。與此同時,工區內雪崩頻發,施工道路時常被雪崩阻斷,影響了正常施工秩序及材料運輸?!?/p>
據悉,夏貢拉山隧道工程開工于2018年10月,主洞全長4392米,洞口海拔4750米。它的貫通,為G349全線建成通車奠定了堅實基礎,將徹底改變從昌都到拉薩繞行G317、G318的現狀,縮短里程近300千米,當地農牧民出行交往、物流運輸、生產生活等條件將得到極大改善,對促進沿線經濟和社會發展具有十分重要的意義。
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