春運期間，眾多火車司機堅守在崗，保障春節期間安全運行，藏族小伙斯朗旺扎便是其中一員。

斯朗旺扎（右）在確認儀表狀態。（2022年1月17日）新華社記者　旦增尼瑪曲珠　攝

　　 今年35歲的斯朗旺扎，是青藏高原上的一名火車司機。2021年6月25日，拉林鐵路正式開通運營，斯朗旺扎成了拉林鐵路首發動車組列車司機，開上了“復興號”。

　　 1月17日是春運首日，早上六點半斯朗旺扎便已辦理完出勤手續，隨后便進行日常動車制動、走行部等日常檢查，確認動車狀態良好后將列車駛出格爾木機務段拉薩機輛整備中心大庫。

斯朗旺扎在檢查機車。（2022年1月17日）新華社記者 旦增尼瑪曲珠 攝

　　 “C881次列車關門，司機明白。”

　　 “各儀表顯示正常。”

　　 “正點開車。”

　　 八點二十分，C881次列車駛出拉薩站，斯朗旺扎開啟了一天的“奔跑模式”。

　　 夜幕降臨，斯朗旺扎返回拉薩，辦理完退勤手續，已經是晚上十點。這種披星戴月的日子，對于他來說已經是家常便飯。“我妻子擁吉是拉薩基礎設施段的探傷工，結婚三年，我倆聚少離多。”

斯朗旺扎在填寫手帳。（2022年1月17日）新華社記者 旦增尼瑪曲珠　攝

　　 斯朗旺扎說，“拉林鐵路開通運營已經半年多了，我妻子和父母都沒有坐過我值乘的動車，希望有一天火車能開到我的家鄉，讓我的親人們坐著我值乘的動車去旅游，也讓更多人能感受到青藏高原高速鐵路帶來的便利和舒適。”