翻過海拔4300米的黑土山埡口，便來(lái)到青海省果洛藏族自治州瑪沁縣拉加鎮(zhèn)。紅色砂礫巖山體層巒疊嶂，高原峽谷間黃河隨山勢(shì)蜿蜒曲折，黃河上游在建海拔最高、裝機(jī)最大的水電站——國(guó)家能源集團(tuán)青海瑪爾擋水電站便坐落于此。

圖為國(guó)家能源集團(tuán)青海瑪爾擋水電站全貌（無(wú)人機(jī)照片）。（國(guó)家能源集團(tuán)青海瑪爾擋水電站供圖）

　　國(guó)家能源集團(tuán)青海瑪爾擋水電站總裝機(jī)容量232萬(wàn)千瓦，位于青海省海南藏族自治州同德縣與果洛藏族自治州瑪沁縣交界處的黃河干流上，是國(guó)家實(shí)施“西電東送”和“青電入豫”的骨干電源點(diǎn)。

　　瑪爾擋水電站預(yù)計(jì)2024年3月實(shí)現(xiàn)首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，2024年12月實(shí)現(xiàn)全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。電站全面投運(yùn)后，預(yù)計(jì)平均年發(fā)電量73.04億千瓦時(shí)，這里將成為青海省重要的清潔能源輸出工程。

　　在瑪爾擋水電站大壩主體施工現(xiàn)場(chǎng)，一輛輛大型純電動(dòng)礦車，為大壩填充運(yùn)輸著石料。據(jù)瑪爾擋水電站基建建管中心主任王海濤介紹，目前，工程現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)投入55輛純電動(dòng)礦車，承擔(dān)了大壩填筑的施工任務(wù)，與傳統(tǒng)的燃油礦車相比，純電動(dòng)礦車在實(shí)現(xiàn)大幅節(jié)能的同時(shí)，運(yùn)行效率提升30%以上。

　　防塵設(shè)備與措施遍布工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，投入3000多萬(wàn)元購(gòu)置的霧炮機(jī)、灑水車以及噴淋系統(tǒng)等設(shè)備設(shè)施；從施工現(xiàn)場(chǎng)入口到場(chǎng)內(nèi)道路整齊排列的青海云杉、楊樹；推進(jìn)魚類增殖的放流站、升魚機(jī)等，處處體現(xiàn)著維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定的理念……

　　萬(wàn)里黃河是中華民族的母親河，果洛藏族自治州則是黃河上游重要的水源涵養(yǎng)地、補(bǔ)給地。將股股奔流的黃河水轉(zhuǎn)化為照亮萬(wàn)家燈火的綠色電能，清潔能源正成為推動(dòng)黃河上游綠色發(fā)展的重要力量。

圖為9月27日國(guó)家能源集團(tuán)青海瑪爾擋水電站首臺(tái)機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪吊裝現(xiàn)場(chǎng)。新華社發(fā)（潘彬彬攝）

　　9月27日14時(shí)許，伴隨一聲指揮哨和指揮旗的揮動(dòng)，瑪爾擋水電站首臺(tái)機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪在主廠房橋機(jī)的牽引下緩緩升起，經(jīng)過近一個(gè)小時(shí)的吊裝作業(yè)，準(zhǔn)確到達(dá)預(yù)定位置，吊裝順利完成。

　　瑪爾擋水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪直徑6.6米，高3.1米，總重量158.5噸，由上冠、下環(huán)及17個(gè)葉片組裝焊接而成。瑪爾擋水電站首臺(tái)機(jī)組水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪吊裝完成后，機(jī)組將進(jìn)入水輪機(jī)總裝階段，為2024年首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電奠定基礎(chǔ)。

　　中秋國(guó)慶假期，電站施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙，塔吊揮舞巨臂、運(yùn)輸車輛往返穿梭。“我們近5000名建設(shè)者克服高原高寒缺氧、人工設(shè)備降效等困難，緊盯關(guān)鍵部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)。”國(guó)能青海黃河瑪爾擋水電開發(fā)有限公司副總經(jīng)理李紅心說(shuō)，抓進(jìn)度、保質(zhì)量、促安全，他們正全力推進(jìn)瑪爾擋水電站工程建設(shè)進(jìn)程。