戈壁灘上天氣晴好，在青海省格茫公路擴建工程格爾木至烏圖美仁段建設工地上，一個個身著紅色制服的施工人員正在道路上忙碌。推土機、壓路機、挖掘機……各類工程車輛來來往往，好不熱鬧。

　　格爾木至老茫崖公路擴建工程全長343.7公里，是青海省高速公路網和“新青川大通道”的重要組成部分。建成后，格茫公路不僅是青藏高原連通新疆的重要通道之一，也是四川經青海、新疆通往中亞“一帶一路”南線走廊的重要組成部分。

　　“格茫公路改擴建工程完工后，由格爾木進出新疆的通道將由現在的兩車道提升為雙向四車道的一級公路標準，通行能力大大提高。”中鐵五局格茫公路項目經理文平說。

格茫公路作業現場，工人在進行路面施工（青海省交通控股集團有限公司提供）

　　5月21日，格爾木至老茫崖公路擴建工程路面上面層試驗段順利完成鋪筑，標志著格茫項目路面施工進入沖刺階段。

　　中鐵五局格茫公路項目總工程師計旗檳介紹，此次鋪設的路面上面層試驗段，主要采用適合高原環境的AC-16C型中粒式SBS改性瀝青混合料進行鋪筑，“這種材料可以適應高原高寒、干旱、強紫外線等特殊環境，已在高原多次利用，屬于比較成熟的技術，試驗段成功鋪設意味著這種材料也能夠適應格茫公路的環境條件。”

　　“就好比是馬拉松比賽的最后幾公路，有了試驗段的基礎，就為后續的項目施工提供了數據和技術支持。”中鐵五局格茫公路項目總工程師計旗檳說，目前，格茫公路路面施工已完成70%以上，計劃于2022年11月1日正式開通運營。