“建議從國家層面編制川滇藏青甘五省（區(qū)）交界地區(qū)交通互聯(lián)互通專項規(guī)劃，并予以統(tǒng)籌實施。”3月5日，全國人大代表、四川省甘孜州州長肖友才提出這一建議。

　　“川滇藏青甘五省（區(qū)）交界地區(qū)交通地理位置十分重要，西可對接中亞、南亞、西南通道，向南可對接出海大通道。”在肖友才看來，這一區(qū)域涉及的四川省甘孜州、阿壩州，云南省迪慶州，西藏自治區(qū)昌都市，青海省玉樹州、果洛州、黃南州，甘肅省甘南州等八市（州）是全國經(jīng)濟發(fā)展相對滯后區(qū)、基層社會治理薄弱區(qū)、自然災害易發(fā)多發(fā)區(qū)，加之各省（區(qū)）之間規(guī)劃或建設時序不一致，交界地區(qū)交通發(fā)展不同步、不系統(tǒng)、不一致，不利于交界地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　聯(lián)動發(fā)展，相關(guān)市（州）都已行動起來。2019年，由甘孜州牽頭編制的《川滇藏青甘五省（區(qū)）交界地區(qū)交通互聯(lián)互通專項規(guī)劃（2020—2035年）》就提出，力爭到2035年，五省（區(qū)）交界地區(qū)基本建成“內(nèi)聯(lián)外通、綠色環(huán)保、安全可靠”的現(xiàn)代化立體綜合交通運輸體系。

　　為此，肖友才建議，國家發(fā)改委、交通運輸部以該規(guī)劃為基礎，從國家層面進行謀劃并予以統(tǒng)籌實施。