大美川西、凈土阿壩，高原物產(chǎn)豐富、藏羌人文薈萃，卻因山高溝深、河谷縱橫，歷來交通艱困、道路難行。今年春節(jié)前夕，“川藏新干線”汶馬高速全線順利并入國(guó)家高速路網(wǎng)，像一根五彩絲線串聯(lián)起散落沿線的珍珠，呈現(xiàn)出一幅交旅共融的藏羌風(fēng)情畫。

　　汶馬高速位于四川盆地山區(qū)向青藏高原過渡地段，與G317平行布線，全長(zhǎng)172公里，海拔高程從1320米上升到3225米，地形十分復(fù)雜，橋隧比高達(dá)86.5％，被稱為“云端高速”。自2018年底分段建成通車以來，它不僅結(jié)束了阿壩州州府馬爾康不通高速的歷史，也使成都到馬爾康的車程縮短至3.5個(gè)小時(shí)。

　　開車從汶馬高速桃坪互通出來，只需要幾分鐘就能到達(dá)被譽(yù)為“羌族建筑藝術(shù)活化石”的桃坪羌寨。“自駕來的客人游玩興致很濃！”桃坪羌寨爾瑪人家餐廳老板陳碩說，這是高速全線暢跑之后的第一個(gè)春節(jié)假期，雖然因?yàn)橐咔椋腿藬?shù)量不如以往，但相比以前只有國(guó)道來說，大家明顯感覺出行更加便捷舒適了。

　　除了桃坪羌寨，汶馬高速沿線還有汶川特別旅游區(qū)、甘堡藏寨、畢棚溝、古爾溝溫泉、鷓鴣山滑雪場(chǎng)、卓克基土司官寨等數(shù)十個(gè)高密度、高質(zhì)量的文化旅游目的地，每個(gè)高速出口都有景區(qū)直連，真正打通了獨(dú)具特色的藏羌民族風(fēng)情走廊。

　　“汶馬高速徹底改變了阿壩州文化旅游產(chǎn)業(yè)東強(qiáng)西弱的局面。”阿壩州文化體育和旅游局副局長(zhǎng)董良說，這條路可以讓更多游客在游覽九寨黃龍之后，繼續(xù)深入川西高原探秘藏羌秘境，從而盤活阿壩州“大九寨、大熊貓、大草原、大長(zhǎng)征、大雪山、大冰川、大彩林、大地震遺址、大禹故里”九大文旅資源，加快形成全域旅游新格局。

　　記者在汶馬高速看到，道路全線收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)的建筑設(shè)計(jì)中都融入了藏羌民族特色元素，隧道內(nèi)和沿途的構(gòu)筑物上也設(shè)置了多處藏羌民族特色人工彩繪景觀。“規(guī)劃設(shè)計(jì)之初，我們就將‘交旅融合’作為重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容。”四川交投藏高汶馬公司副總經(jīng)理李龍確介紹，駕乘人員可全程感受到古老民族文化與現(xiàn)代建筑藝術(shù)的高度融合。

　　在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期間，汶馬高速吸收了不少當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族同胞參與就業(yè)。服務(wù)區(qū)除了提供常規(guī)服務(wù)外，還積極引入當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧產(chǎn)品和手工業(yè)者進(jìn)駐，幫助百姓增收致富。董良說：“我們要用好高速公路的服務(wù)區(qū)，使農(nóng)民的農(nóng)牧產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為旅游商品，讓這些商品進(jìn)入到游客的后備廂，增加農(nóng)牧民的收入。”

　　數(shù)據(jù)顯示，2020年阿壩全州共接待游客3604萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入301億元。