“外皮打磨、修補膩子、面漆噴涂、涂打標記……這些流程可一點也不能出岔子。”中國鐵路青藏集團公司西寧車輛段客車檢修車間油漆班工長苗繼偉說，春天來了，列車也要換上“春裝”了。

　　“因為青藏高原自然條件極其惡劣，紫外線、風沙、雨雪等都比其他地方要厲害得多，特別容易出現列車外皮油漆剝離、鼓泡、開裂等情況，這就需要及時對列車外皮進行檢查整修。”苗繼偉說，檢查整修可不簡單，不僅對外皮打磨、修補膩子、面漆噴涂等作業(yè)流程有極為嚴格的標準，對作業(yè)時間、作業(yè)質量也有十分嚴格的要求，“這些流程都是經驗教訓換來的，都是為了列車運行安全平穩(wěn)。”苗繼偉說，經過檢查整修的車輛安全水平提高了，整個車體都煥然一新，就像換上了“春裝”一樣。

工人在對列車進行外皮打磨作業(yè)。新華網發(fā)

　　據悉，在此次檢查整修活動中，西寧車輛段共要整修車輛296輛,目前已整修完成48輛。

　　不僅是列車“換春裝”，此次青藏集團公司共組織2萬名職工利用45天時間對管內所有設備開展大檢查、大整修活動，對管轄的蘭青、青藏、拉日、敦格、蘭新客專5條干線，寧大、茶卡、雙湟3條支線，139個車站，3000多公里線路、橋涵、隧道、接觸網、機車、信號、通信等各種設備進行全面檢查、整修。

工人在為車體修補膩子。新華網發(fā)

　　“因為春運、暑運還有冬季運輸損耗，公司每年春秋兩季都會開展設備大檢查大整治活動，來提高設備安全水平，保證列車安全平穩(wěn)運行。” 青藏集團公司科技和信息化部部長徐登元說，目前，檢查整修活動還在進行中。