編者按：傳承弘揚(yáng)“兩路”精神暨交通變遷與青藏高原現(xiàn)代化研討會(huì)期間，中國(guó)西藏信息中心記者采訪了多位專(zhuān)家學(xué)者，共憶“兩路”傳奇，共話(huà)“兩路”精神。　

圖為慕曉峰接受采訪 攝影：陳浩力

　　“我理解的‘兩路’精神是，不忘初心、牢記使命，敢想敢干，愿挑最重的擔(dān)子，敢啃最硬的骨頭，尊重科學(xué)，甘當(dāng)路石，樂(lè)于奉獻(xiàn)。”68歲的慕曉峰說(shuō)，“前輩們用他們的實(shí)際行動(dòng)鑄造了‘兩路’精神，對(duì)我們后輩來(lái)說(shuō)就應(yīng)該賡續(xù)紅色基因。”

　　1954年5月11日，“青藏公路之父”慕生忠?guī)ьI(lǐng)僅有19名干部、1200名駝工、10名工兵的六個(gè)施工隊(duì)開(kāi)赴施工現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)艱苦卓絕的努力，僅用了七個(gè)月零四天的時(shí)間，這條橫亙于“世界屋脊”的青藏公路建成通車(chē)到拉薩，書(shū)寫(xiě)了筑路史上的傳奇。

　　每每追憶父親慕生忠修筑青藏公路的崢嶸歲月，慕曉峰都會(huì)深深地被打動(dòng)。她告訴記者，父親曾動(dòng)情地說(shuō)：“我一生中最美好的歲月，是在青藏高原上的荒漠、冰川、凍土間度過(guò)的，我思念這里的一山一水啊。”慕生忠將軍去世后，他的兒女根據(jù)其遺愿將骨灰撒在青藏公路沿線、撒向莽莽昆侖，讓滾滾車(chē)輪聲伴他長(zhǎng)眠。

　　70年過(guò)去，黨和人民沒(méi)有忘記青藏公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、保暢工作者們的歷史功績(jī)。2014年8月，習(xí)近平總書(shū)記就川藏、青藏公路建成通車(chē)60周年作出重要批示，強(qiáng)調(diào)“新形勢(shì)下，要繼續(xù)弘揚(yáng)‘兩路’精神”。

　　慕曉峰讀過(guò)很多謳歌筑路先輩們英雄氣概的文學(xué)作品，看過(guò)很多影視作品重現(xiàn)父輩們修路的場(chǎng)景，親自參加過(guò)很多相關(guān)研討、講座，也看到很多年輕人在認(rèn)真學(xué)習(xí)這段難忘的歷史，并在工作學(xué)習(xí)中傳承著“兩路”精神。對(duì)此，她深深感動(dòng)和欣慰。

　　
圖為慕曉峰的愛(ài)人張緒漢　攝影：王茜

　　慕曉峰的愛(ài)人張緒漢曾在交通部門(mén)工作，深知青藏公路修筑的苦難和不易。在他的講述中，記者們得知在修建青藏公路過(guò)程中，慕生忠將軍尊重科學(xué)知識(shí)，但不盲從，親自調(diào)查研究，并勇敢探索、大膽實(shí)踐，在時(shí)間的長(zhǎng)河里留下了不少耳熟能詳?shù)墓适隆Ｈ缢麑?shí)地考察研究公路選線問(wèn)題時(shí)，根據(jù)分析紅柳生長(zhǎng)年輪層數(shù)，判斷該地段的水文情況，調(diào)整預(yù)選線形；用“量變可以引起質(zhì)變”反駁專(zhuān)家的反對(duì)，在察爾汗鹽湖鹽蓋上建起“萬(wàn)丈鹽橋”，極大降低了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和通行車(chē)輛的運(yùn)行成本等等。慕曉峰告訴記者，父親還為察爾汗鹽湖公路作詩(shī)一首，其中幾句為“風(fēng)平浪靜神氣爽，平硬直寬比長(zhǎng)安；工程科學(xué)新發(fā)展，筑路史上創(chuàng)紀(jì)元！”

　　慕曉峰和家人有很多珍藏，如刊載《青藏公路第一批車(chē)輛到達(dá)拉薩》《慶祝康藏、青藏兩公路勝利通車(chē)》文章的《人民日?qǐng)?bào)》，以及青藏公路通車(chē)的紀(jì)念郵票、撰寫(xiě)慕生忠修筑青藏公路歷史的文學(xué)周刊等。

　　此次參加研討會(huì)，慕曉峰專(zhuān)程從蘭州帶著小學(xué)五年級(jí)的外孫女一起參會(huì)，想讓她接受革命傳統(tǒng)教育，了解“兩路”是怎么建成的，聽(tīng)專(zhuān)家學(xué)者們深入介紹“兩路”精神，此后還帶她到莫河駝場(chǎng)，親身感受當(dāng)年筑路駝工們的生活環(huán)境，也希望她學(xué)好文化，將來(lái)為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)。

　　
圖為慕曉峰外孫女聽(tīng)外公講慕生忠將軍筑路故事 攝影：王茜

　　“我聽(tīng)外公外婆講過(guò)太爺爺（慕生忠）筑路的故事。據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)天氣寒冷，人們睡在帳篷里，清晨起床時(shí)，頭發(fā)和地面凍在一起，必須要剪掉被凍住的頭發(fā)才能起來(lái)，鼻子里哈出的氣結(jié)成了一層冰殼，像被子一樣附在胸前。”慕曉峰的外孫女說(shuō)，“我還聽(tīng)說(shuō)，當(dāng)時(shí)修路到了唐古拉山，那里海拔5000多米，高寒缺氧，環(huán)境非常艱苦。在我喜歡的歌曲《青藏高原》里也描述那里山川高聳相連的景象，所以這是世界上海拔最高的公路，是西藏的‘生命線’。以后有機(jī)會(huì)，我一定要親自走一走太爺爺修的這條公路。”

　　近年來(lái)，慕曉峰參加了不少有關(guān)“兩路”精神主題的活動(dòng)。她告訴記者，自己愿意在身體允許的情況下，力所能及做一點(diǎn)事情。希望通過(guò)自己的講述，讓年輕一代了解青藏公路的建設(shè)歷史，繼而將“兩路”精神更好傳承下去。（中國(guó)西藏網(wǎng)　記者/王茜 陳浩力 李一凡 張萌萌）