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人民領(lǐng)袖|這8400萬人 總書記非常關(guān)心

發(fā)布時(shí)間: 2025-03-19 14:25:00 來源: 央視網(wǎng)

  “我們的社會(huì)群體正在細(xì)化分化,對(duì)這些年出現(xiàn)的快遞小哥、網(wǎng)約車司機(jī)、電商從業(yè)人員等,在管理服務(wù)上要跟上,填補(bǔ)好這個(gè)空白。”

  3月5日,習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí),從社區(qū)治理講到了社會(huì)工作。他特別提到新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者,一句“要既有管理,又有服務(wù)”流露出總書記對(duì)這一群體的關(guān)心關(guān)愛。

  近年來,以平臺(tái)經(jīng)濟(jì)為代表的新業(yè)態(tài)蓬勃興起。在這一背景下,全國已有8400萬人成為依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)就業(yè)的新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者,其中多數(shù)是35歲以下的年輕勞動(dòng)者。

  快遞年業(yè)務(wù)量突破1500億件,離不開320萬快遞員的辛勤勞動(dòng);“流動(dòng)中國”的勃勃生機(jī),離不開700萬網(wǎng)約車司機(jī)的起早貪黑……正如總書記所說,他們都是“美好生活的創(chuàng)造者、守護(hù)者”。

2025年3月5日下午,習(xí)近平總書記參加他所在的十四屆全國人大三次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議。
2025年3月5日下午,習(xí)近平總書記參加他所在的十四屆全國人大三次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議。

  2020年9月,湖南長沙。

  習(xí)近平總書記主持召開了一場(chǎng)“向人民問計(jì)”的座談會(huì)。30名基層代表齊聚一堂,其中就有快遞小哥、網(wǎng)店店主等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者。

  會(huì)上,餐館店主劉權(quán)向總書記講述了自己通過網(wǎng)絡(luò)外賣平臺(tái)賣小龍蝦、燒烤的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。他還反映了一些問題:外賣平臺(tái)抽成高達(dá)20%以上,而平時(shí)純利潤也就20多個(gè)點(diǎn);快遞小哥壓力太大,為趕時(shí)間無法休息……

  “開個(gè)店不容易,無論是當(dāng)大老板、小老板,付出的辛勞都是一樣;做快遞小哥也不容易,要多給他們提供一些方便。”總書記的回應(yīng)溫暖人心。

  8400萬人的急難愁盼,是大國之大,也是大國之重。

  “新業(yè)態(tài)雖是后來者,但依法規(guī)范不要姍姍來遲。”2020年全國兩會(huì)上,談及新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的權(quán)益保障存在法律法規(guī)滯后問題時(shí),總書記態(tài)度嚴(yán)肅地指出:要及時(shí)跟上研究,把法律短板及時(shí)補(bǔ)齊,在變化中不斷完善。

  2021年春天,十九屆中央政治局就完善覆蓋全民的社會(huì)保障體系進(jìn)行集體學(xué)習(xí)。總書記在講話中指出,部分新業(yè)態(tài)就業(yè)人員“沒有納入社會(huì)保障,存在‘漏保’‘脫保’‘?dāng)啾!那闆r”。對(duì)這些問題,他要求“必須高度重視并切實(shí)加以解決”。

  幾個(gè)月后,八部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見》,《意見》對(duì)維護(hù)好新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的勞動(dòng)報(bào)酬、合理休息、社會(huì)保險(xiǎn)、勞動(dòng)安全等權(quán)益都作出明確要求。

2022年6月1日凌晨,網(wǎng)約車司機(jī)黃興展示他當(dāng)天接到的第一單。

  2022年6月1日凌晨,網(wǎng)約車司機(jī)黃興展示他當(dāng)天接到的第一單。

  由于勞動(dòng)關(guān)系難以認(rèn)定,許多新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者無法被納入現(xiàn)有的社會(huì)保障體系。職業(yè)傷害保障,是國家為新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者創(chuàng)設(shè)的一種新型工傷保險(xiǎn),由平臺(tái)企業(yè)負(fù)責(zé)繳費(fèi),就業(yè)人員個(gè)人無需繳費(fèi)。保障的范圍和標(biāo)準(zhǔn),與工傷保險(xiǎn)基本一致。

  “有了職業(yè)傷害保障,跑活安心多了。”外賣騎手戚建忠感慨地說。一年多前,他在送餐途中不慎摔倒骨折。申報(bào)職業(yè)傷害保障后,他不僅報(bào)銷了大部分醫(yī)療費(fèi)用,還收到一次性傷殘補(bǔ)助金41900元。

  截至目前,職業(yè)傷害保障已在北上廣等七省市試點(diǎn)運(yùn)行兩年多。和戚建忠一樣參保的,有1037.99萬人。總書記對(duì)此謀深慮遠(yuǎn):“擴(kuò)大職業(yè)傷害保障試點(diǎn),及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、形成制度。”

  前不久,又有好消息傳出:“推進(jìn)擴(kuò)大職業(yè)傷害保障試點(diǎn)”被寫入2025年政府工作報(bào)告;人力資源社會(huì)保障部部長透露,職業(yè)傷害保障試點(diǎn)省份將增加到17個(gè),并逐步在全國推廣實(shí)施。

  從經(jīng)濟(jì)前景和發(fā)展態(tài)勢(shì)看,新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者規(guī)模仍將不斷壯大。總書記強(qiáng)調(diào),一個(gè)時(shí)期有一個(gè)時(shí)期的問題,一個(gè)群體有一個(gè)群體的困難,我們要重視起來,不斷解決。

2024年3月15日,位于浙江杭州城西銀泰城廣場(chǎng)的“小哥驛站”正式啟用,網(wǎng)約車司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者可在此短暫休憩、補(bǔ)給。

  2024年3月15日,位于浙江杭州城西銀泰城廣場(chǎng)的“小哥驛站”正式啟用,網(wǎng)約車司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者可在此短暫休憩、補(bǔ)給。

  貨車司機(jī)龍兵,是8400萬新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者中的一員。

  他沒有想到,五年前與總書記面對(duì)面座談之后,他反映的行業(yè)痛點(diǎn)問題全都得到了有效解決:四部門聯(lián)合整治了違規(guī)的道路限高限寬設(shè)施,1900多個(gè)“司機(jī)之家”進(jìn)一步改善貨車司機(jī)工作條件,貨運(yùn)信息平臺(tái)建設(shè)也在逐步完善……

  中國式現(xiàn)代化,民生為大。

  自黨的十八屆五中全會(huì)首次提出“新就業(yè)形態(tài)”概念以來,從“支持和規(guī)范發(fā)展新就業(yè)形態(tài)”到“加強(qiáng)勞動(dòng)者權(quán)益保障”,大寫的“人”字貫穿始終。

  總監(jiān)制丨駱紅秉 魏驅(qū)虎

  監(jiān) 制丨王敬東

  主 編丨李璇

  策 劃丨蔡純琳

  編 輯丨蔡純琳

  校 對(duì)丨李丹 魯楊 宋春燕 梁雅琴 閆田田

  出 品丨中央廣播電視總臺(tái)央視網(wǎng)

(責(zé)編: 王東 )

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