今年是習(xí)近平總書記提出共建“一帶一路”倡議第二個金色十年的開局之年。今年以來，共建“一帶一路”朋友圈越來越大，含金量越來越高，在高質(zhì)量發(fā)展中開拓出一條造福世界的發(fā)展繁榮之路，鋪展出共同構(gòu)建人類命運共同體的壯美畫卷。

　　這兩天，一批來自中國的汽車等商品運抵秘魯錢凱港。與此同時，一筐筐秘魯?shù)乃{莓、牛油果等特色產(chǎn)品也在不斷發(fā)往中國。

　　半個月前，習(xí)近平總書記同秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特在利馬總統(tǒng)府以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式。錢凱港位于秘魯首都利馬以北80公里，是中秘共建“一帶一路”重點項目。開港后，中秘間單程海運時間將縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本，每年將為秘魯創(chuàng)造逾8000個直接就業(yè)機會。

　　此次拉美之行，習(xí)近平總書記和巴西總統(tǒng)盧拉共同宣布，將中巴關(guān)系定位提升為“攜手構(gòu)建更公正世界和更可持續(xù)星球的中巴命運共同體”，同時將共建“一帶一路”倡議同巴西發(fā)展戰(zhàn)略對接，重點在可持續(xù)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施、金融、能源轉(zhuǎn)型、航天等領(lǐng)域拓展深化合作，標志著共建“一帶一路”國際合作布局在拉美地區(qū)全面展開。

　　2013年秋天，習(xí)近平總書記在訪問哈薩克斯坦、印度尼西亞時，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”重大倡議。10多年來，從三次主持召開“一帶一路”建設(shè)座談會，到舉辦三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇；從確立共商共建共享原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，追求高標準惠民生可持續(xù)的目標，到宣布支持高質(zhì)量共建“一帶一路”八項行動。習(xí)近平總書記對共建“一帶一路”作出頂層設(shè)計和謀篇布局，不斷豐富發(fā)展共建“一帶一路”倡議的深刻內(nèi)涵。

　　今年，在地方考察時，總書記多次叮囑各地深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”，沿海地區(qū)要大力推動自由貿(mào)易區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新，建設(shè)好制度型開放示范區(qū)。西部地區(qū)要大力推進西部陸海新通道建設(shè)，推動沿線地區(qū)開發(fā)開放；在多個重要國際場合，總書記強調(diào)，要攜手各方推動高質(zhì)量共建“一帶一路”合作不斷走深走實，擴大經(jīng)貿(mào)投資合作，提升互聯(lián)互通水平。

　　在習(xí)近平總書記倡導(dǎo)和部署下，“一帶一路”國際合作從無到有，蓬勃發(fā)展，取得豐碩成果。中老鐵路、匈塞鐵路、雅萬高鐵等一批標志性項目相繼建成。得益于共建“一帶一路”，馬爾代夫有了第一座跨海大橋、塞內(nèi)加爾干旱地區(qū)村民飲水更安心、孟加拉國帕德瑪巴瑞村結(jié)束了不通電的歷史……一個個標志性項目和惠民生的“小而美”項目落地生根。

　　今年，高質(zhì)量共建“一帶一路”不斷走深走實。我國與埃及、尼日利亞等多個國家簽署了共建“一帶一路”合作規(guī)劃。目前，已與150多個國家和30多個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件。今年，中歐跨里海直達快運正式開通，首次搭建起了連接亞歐大陸、跨越里海的嶄新運輸通道。“絲路海運”航線新增10條，目前已通達46個國家和地區(qū)的145個港口；“空中絲綢之路”越飛越寬，航線覆蓋全球200多個城市；中歐班列越跑越密，累計開行突破10萬列，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境。

　　“一帶一路”人文交流新畫卷也在不斷繪就。今年，中國宣布未來將在非洲建設(shè)10個魯班工坊，中國與全球30個國家合作共建的34個魯班工坊，已經(jīng)開始為合作國培養(yǎng)大量的技術(shù)技能人才。

　　今年，我國與共建“一帶一路”國家貿(mào)易和投資規(guī)模穩(wěn)步擴大。前10個月，我國對共建“一帶一路”國家進出口16.94萬億元，增長6.2%。我國企業(yè)在共建“一帶一路”國家新簽承包工程合同額超1萬億元，增長17.1%。

　　如今，高質(zhì)量共建“一帶一路”，不僅為各國開拓出一條通向共同繁榮的機遇之路，更為中國開放發(fā)展開辟了新天地，西部地區(qū)從開放“末梢”變成開放前沿。今年前三季度，西部地區(qū)外貿(mào)進出口近3萬億元，同比增長8.9%，增速居各區(qū)域之首。

　　新征程上，中國將堅定不移推進共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，攜手世界，共同書寫對話協(xié)商、共建共享、合作共贏、交流互鑒的絲路時代新篇，為推動構(gòu)建人類命運共同體作出新的更大貢獻。