北京通州區(qū)日光清城公交站，T11路公交車緩緩?fù)？俊＼噧?nèi)干凈整潔，車尾沒有黑色煙塵排出，乘客們乘車準(zhǔn)備前往目的地。

　　“目前，北京城市副中心共有71條公交線路、537輛公交車，全部為新能源車。”北京公交集團(tuán)城市副中心客運有限公司運營生產(chǎn)中心副主任樊磊說。

　　自2017年以來，北京公交集團(tuán)快速發(fā)展純電動、增程式混合動力、氫燃料等不同形式的新能源車，新能源公交車占比達(dá)78%，純電動公交車突破1萬輛，實現(xiàn)了由柴油車為主到電驅(qū)動車為主的綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型。

　　綠色、低碳是城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的底色。近年來，多地交通運輸部門結(jié)合“綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周”等活動，以公共交通綠色轉(zhuǎn)型全面助力城市綠色低碳發(fā)展。

　　吉林梅河新區(qū)購置242輛純電動公交車，建設(shè)占地6.4萬平方米的集充電、維保、調(diào)度功能為一體的公交綜合停車場站，并配套115臺充電樁、340個充電槍位，完成全域新能源車輛+超前充電網(wǎng)絡(luò)布局，形成“車、樁、站”一體化的公共交通服務(wù)體系。

　　福建廈門地鐵App上線碳積分體系，為乘客設(shè)立個人碳積分賬戶，積分由按乘車?yán)锍汤塾嫷奶祭锍膛c按乘車實付金額及簽到累計的碳幣構(gòu)成，乘客可通過“碳幣兌換”與“碳幣抽獎”方式獲取地鐵周權(quán)益卡、云閃付乘車立減券等獎勵，形成“低碳行為—碳幣交易—權(quán)益回饋”的良性循環(huán)。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，我國擁有城市公共汽電車65.8萬輛，其中新能源公交車54.4萬輛、占比82.7%，城市公交運營線路總長度達(dá)175萬公里，城市軌道交通運營里程約1.1萬公里、居世界首位。

　　“目前，全國每天有超2億人次選擇綠色方式出行，其中，每天有1億人次乘坐軌道交通高效通勤，1億人次乘坐公交穿梭街巷，2400萬人次選擇共享單車騎行，‘優(yōu)選公交、綠色出行’逐漸成為人民群眾日常出行的主要方式。”交通運輸部副部長李揚說。

　　公共交通不僅為人們提供便捷出行，也在融合發(fā)展中煥發(fā)新的生機(jī)活力。

　　山東濟(jì)南市，帶有趵突泉、大明湖荷花等特色景觀涂裝的公交巴士在街頭往來穿梭，成為城市中流動的一道道文旅風(fēng)景線。“乘車欣賞特色風(fēng)景的同時，車內(nèi)帶有的語音講解還能讓大家了解景點的歷史文化背景，好看好聽還有知識收獲。”正在濟(jì)南游覽的張小姐感慨道。

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，各地深化“公交+”融合發(fā)展，推動公共交通由公共產(chǎn)品提供商向民生服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

　　江西吉安市新干縣聚焦菜農(nóng)出行需求，提供定時、定點、定向的“一元菜農(nóng)公交”專線公交服務(wù)，減少菜農(nóng)摩托車等出行約10萬車次、減少二氧化碳排放100余噸的同時，每年累計運送農(nóng)產(chǎn)品超1500噸，為當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶增收超千萬元。

　　深化粵桂兩省份區(qū)域協(xié)同發(fā)展，廣西梧州市開通“梧州—封開”跨省公交旅游專線，線路串聯(lián)梧州四恩寺、白云山公園等特色文旅資源，延伸至封開塔山森林公園、北回歸線標(biāo)志塔等重點景區(qū)，構(gòu)建起“一程多站”的全域旅游交通網(wǎng)絡(luò)。

　　從單純的交通工具到服務(wù)民生的多元平臺，從減少碳排放到促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展，我國公共交通正以創(chuàng)新姿態(tài)融入城市肌理。這些流動的風(fēng)景線不僅承載著百姓日常出行，更串聯(lián)起綠色低碳的生活理念、城鄉(xiāng)融合的發(fā)展脈絡(luò)、文旅創(chuàng)新的無限可能，為更美好的城市生活注入源源不斷的發(fā)展動力。