7月20日，第三屆中國國際供應鏈促進博覽會在北京閉幕。本屆鏈博會中外參展企業(yè)和機構達到1200家，75個國家和地區(qū)的650余家參展商與4.2萬家上下游企業(yè)建立合作聯系。據主辦方不完全統計，現場共簽署合作協議、達成合作意向超過6000項。

7月14日，在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會數字科技鏈展區(qū)英偉達公司展位，工作人員在布置展品。

　　7月16日，美國人工智能（AI）芯片公司英偉達創(chuàng)始人黃仁勛現身中國國際供應鏈促進博覽會時，沒有穿其標志性的黑色皮衣，改以傳統唐裝亮相。首次參展的黃仁勛還在致辭時秀了幾句中文，對東道主表達十足的敬意。

　　在鏈博會期間的多場采訪和演講中，黃仁勛屢次夸贊中國的供應鏈布局完備，技術先進，在全球供應鏈中扮演重要作用，堪稱“奇跡”。

　　美國《華爾街日報》報道稱，市值達4萬億美元的AI芯片公司掌門人黃仁勛在訪問北京期間多次表達對中國的贊賞，盛贊中國的科技進步。

　　黃仁勛以中國無處不在的智能手機支付與美國人仍在繼續(xù)使用現金作對比，“你們在采用科技方面非常先進”。

　　黃仁勛在半年內三度踏足中國，表明外企絕不僅僅看重中國龐大的市場需求，更看好中國完備的產業(yè)鏈和供應鏈。“中國的供應鏈是一個奇跡，”黃仁勛說。“中國超高速創(chuàng)新的英雄是你們的研究人員、開發(fā)人員和企業(yè)家。”

　　除了首次參展的英偉達，包括英特爾、高通、美光在內的多家國際芯片半導體廠商也再次參展。在本次鏈博會中，英特爾表示，已經與40余家中國企業(yè)攜手，共同打造本地化的AI PC應用，面向人工智能技術引領的未來，英特爾將與本地伙伴攜手共進。

　　參加第三屆鏈博會的外企代表認為，中國的供應鏈正在超越簡單的連接，更加注重協調、發(fā)展和創(chuàng)新。隨著技術創(chuàng)新在中國供應鏈中扮演越來越重要的角色，外國企業(yè)在高端制造業(yè)、現代服務業(yè)和消費品領域將與更多中國合作伙伴建立合作關系。

　　德國博世集團已經連續(xù)三次參加鏈博會。博世公司表示，受技術轉變和競爭的驅動，以及受益于創(chuàng)新和消費者對新技術的快速采用，中國快速發(fā)展的汽車行業(yè)在電氣化和智能移動領域處于全球領先地位。

　　博世中國總裁徐大全表示，在全球汽車供應鏈加速重組的關鍵時刻，堅持開放合作并加強本地制造和創(chuàng)新能力對于實現長期增長至關重要。“博世將繼續(xù)與中國合作伙伴一起，構建一個更有韌性、敏捷且面向全球的智能移動供應鏈生態(tài)系統。”

　　另據新加坡《聯合早報》網站報道，歐洲空中客車與中航西飛旗下西飛國際航空制造（天津）有限公司7月15日正式合作啟動空客A321機身系統裝配工作。

　　報道稱，這是空客最暢銷窄體客機首次在中國進行高難度機身系統裝配，表明空客看好中國供應鏈韌性，進一步深化在華工業(yè)布局。

　　空客全球執(zhí)行副總裁、空客中國首席執(zhí)行官徐崗說，中國供應鏈是全球航空業(yè)不可或缺的組成部分，表現出強大的韌性和競爭力。目前，中國約有200家供應商支持空客民機生產。