北京時(shí)間2025年7月8日15時(shí)9分，天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船順利撤離空間站組合體，轉(zhuǎn)入獨(dú)立飛行階段，將于近期擇機(jī)受控再入大氣層。天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船于2024年11月15日在文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射入軌，共計(jì)在軌運(yùn)行近八個(gè)月，為神舟十九號(hào)、二十號(hào)乘組提供了物資保障。通過(guò)短片，一起回顧天舟八號(hào)的任務(wù)過(guò)程。

　　天舟八號(hào)為空間站穩(wěn)定運(yùn)行提供物資保障

　　2024年11月15日23時(shí)13分，搭載天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙九運(yùn)載火箭，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射，飛船順利進(jìn)入預(yù)定軌道。隨后，天舟八號(hào)采用3小時(shí)自主快速交會(huì)對(duì)接模式，成功對(duì)接于空間站天和核心艙后向端口。16日早上8時(shí)26分，神舟十九號(hào)航天員蔡旭哲打開(kāi)天舟八號(hào)艙門(mén)，進(jìn)入天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船。天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船上行的補(bǔ)給物資約6噸，主要用于保障神舟十九號(hào)、二十號(hào)兩批航天員乘組，除了在軌生活、工作的必需品和科學(xué)實(shí)驗(yàn)用品，以及用于環(huán)境控制和生命保障的空間站消耗品，還為航天員帶來(lái)了春節(jié)、中秋、端午等節(jié)日的禮包，以及個(gè)性化的生日禮包?？臻g應(yīng)用系統(tǒng)此次上行的科學(xué)應(yīng)用物資共計(jì)458公斤，包括實(shí)驗(yàn)載荷、實(shí)驗(yàn)單元、實(shí)驗(yàn)樣品、備品備件以及應(yīng)用消耗物資。

　　中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心 金雪娜：主要是用于支持空間生命與生物技術(shù)領(lǐng)域、空間材料科學(xué)領(lǐng)域、微重力流體物理與燃燒領(lǐng)域，以及我們空間應(yīng)用新技術(shù)領(lǐng)域的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，共計(jì)能夠支持36項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

　　天舟八號(hào)還首次搭載了模擬月壤成分燒制而成的“月壤磚”，在空間站開(kāi)展了暴露實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證其力學(xué)、熱學(xué)和抗輻射等性能，為未來(lái)在月建設(shè)積累科研數(shù)據(jù)。

　　天舟八號(hào)“帶貨”能力為何如此優(yōu)秀？

　　經(jīng)過(guò)不斷地優(yōu)化改進(jìn)，在天舟系列家族中，天舟八號(hào)的“帶貨”能力有了新的突破，天舟八號(hào)采用了3小時(shí)自主快速交會(huì)對(duì)接方案，這也是未來(lái)天舟飛船與空間站常態(tài)化的對(duì)接模式。

　　天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船為4貯箱改進(jìn)型全密封狀態(tài)，攜帶了可支持3名航天員在軌9個(gè)月的生活物資、平臺(tái)設(shè)備、推進(jìn)劑和科學(xué)載荷。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán) 馮永：天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船相對(duì)于天舟七號(hào)在發(fā)射之前裝貨的能力較以前有很大的提升，那么主要是為了運(yùn)送一些時(shí)效性很強(qiáng)的貨物，為咱們空間站在軌進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)提供了一個(gè)很大的技術(shù)支撐。比如說(shuō)一些生物制劑、細(xì)胞裝置培養(yǎng)等等這樣的一些科學(xué)項(xiàng)目有很大的一個(gè)幫助。

　　天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船采用3小時(shí)自主快速交會(huì)對(duì)接方案，專家介紹，這是未來(lái)天舟飛船與空間站常態(tài)化的對(duì)接模式。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán) 馮永：咱們都期望有更安全、更穩(wěn)定、更經(jīng)濟(jì)的交會(huì)模式，3小時(shí)相對(duì)于其他的交會(huì)對(duì)接來(lái)說(shuō)，既快捷又方便而且更安全，所以它后續(xù)將成為貨運(yùn)飛船主要的交會(huì)對(duì)接模式。

　　新型低成本運(yùn)輸力量將加入“天地貨運(yùn)隊(duì)伍”

　　天舟貨運(yùn)飛船，是世界現(xiàn)役貨物運(yùn)輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運(yùn)飛船之一。未來(lái)，還會(huì)有更多的力量加入“貨運(yùn)隊(duì)伍”，進(jìn)一步降低中國(guó)空間站上行貨物運(yùn)輸成本，增強(qiáng)貨物運(yùn)輸靈活性。

　　據(jù)了解，隨著輕舟貨運(yùn)飛船和昊龍貨運(yùn)航天飛機(jī)方案進(jìn)入實(shí)際飛行驗(yàn)證階段，今后的“天地貨運(yùn)”成本將大大降低，運(yùn)輸也會(huì)更靈活。輕舟貨運(yùn)飛船方案中，飛船采用一體化單艙構(gòu)型，具有寬敞空間，上行貨物運(yùn)力可達(dá)1.8噸甚至2噸多，可搭載航天員生活物資、科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備、科學(xué)載荷等。力箭二號(hào)液體運(yùn)載火箭將作為承擔(dān)輕舟貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)的主選火箭，目前，已按計(jì)劃完成了多項(xiàng)大型地面試驗(yàn)，并簽署了船箭接口控制文件，“輕舟”首飛也指日可待。

　　在第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)縮比模型正式亮相，飛行器采用大翼展、高升阻比、可重復(fù)使用飛行器技術(shù)方案，通過(guò)運(yùn)載火箭發(fā)射并與空間站交會(huì)對(duì)接，脫離空間站后經(jīng)離軌制動(dòng)、再入飛行在機(jī)場(chǎng)跑道水平著陸，完成檢測(cè)維護(hù)后可再次執(zhí)行任務(wù)，具備突出的可重復(fù)使用能力，兼顧空間站上行和下行運(yùn)輸，相比傳統(tǒng)貨運(yùn)飛船，具有更好的經(jīng)濟(jì)性和下行運(yùn)輸能力。

　　獲得工程飛行驗(yàn)證階段合同的輕舟貨運(yùn)飛船和昊龍貨運(yùn)航天飛機(jī)方案，將進(jìn)入實(shí)際飛行驗(yàn)證階段。這一階段將驗(yàn)證兩個(gè)方案的實(shí)際性能、可靠性和安全性，為后續(xù)的大規(guī)模應(yīng)用奠定基礎(chǔ)，構(gòu)建安全可靠、形式多樣、效益突出的空間站天地貨物運(yùn)輸體系。