隨著新春的腳步日益臨近，一年一度的全國春運拉開大幕。1月14日是春運首日，來自2025年綜合運輸春運工作專班的數據顯示，全社會跨區域人員流動量預計超1.7億人次。今年為期40天的春運，預計全社會跨區域人員流動將達到90億人次。如此“全球最大規模的人口流動”，既是對全國交通運輸系統的一次大考，也是對我們社會治理協同能力的檢驗。

　　春運首日，沈陽站（央廣網發 沈陽鐵路供圖）

　　保障全國人民安心、舒心回家過年，需要形成多方合力，共同應對春運挑戰。春運大潮的主體是自駕人員，預計自駕出行將達到72億人次，占人員流動量的八成之多，靈活、自由、便捷的自駕出行方式已成為人們的首選。如何做好新能源汽車充電服務保障，對各方提出了更高要求。相關部門和企業應通過大數據預判需求，合理布局增設快充、大功率充電樁，實時共享充電信息等方式，引導車主錯峰充電，強化配套電網，做好運維保障，讓新能源車主放心出行、順利回家。

　　春運之旅，充足的運力保障是重中之重。交通運輸部門要加強客流需求研判，科學制定運輸方案，優化運力配置，如鐵路精準調圖深入挖掘增運潛力、公路做好“兜底”保障、水路加大重點航線運力投放等，“多措并舉”便利旅客的春運“回家路”。

　　（海南，海口美蘭國際機場的旅客）

　　春運之旅，平安是最快捷的回家路。相關部門要全面排查安全隱患，做好防范惡劣天氣的準備，確保鐵路、民航、公路等交通設施的安全可靠。春運期間的高速擁堵并不鮮見，譬如，每年大年初二，人們在這一天走親訪友拜年，全國高速會迎來擁堵小高峰，就需要相關部門及時發布相關服務信息，提醒旅客錯峰出行，加強道路疏堵保暢工作，努力為自駕出行的人們創造更加安全、有序的交通環境。

　　春運之旅，貼心的服務讓回家路更有溫度。持續提升春運期間的服務水平重在細節，如保障好老幼病殘孕重點旅客出行、便利老年人智能化出行、提供精準精細的交通接駁信息服務等，讓在途服務品類更豐富、更貼心，努力為廣大旅客送上溫馨、周到的服務。

　　春運是一場關乎億萬家庭團圓幸福的“大遷徙”，也是展現我國社會治理能力和便民服務水平的重要窗口。應對春運“大考”，需要各方攜手、全力以赴，共同筑就一條安全通暢的回家路，讓每個在外游子舒心、順利地回家過年。